Une voiture Ferrari GTC4Lusso est photographiée au 86e Salon international de l’automobile de Genève, en Suisse, le 1er mars 2016.Photo. REUTERS/Denis Balibouse
Les voitures avec beaucoup de puissance seront encore moins chères, si les partis bourgeois parviennent à s’entendre.
Cette année, la taxe d’achat pour les voitures neuves a été modifiée. La composante dite de puissance qui fait référence à la puissance a été réduite de 50 %, tandis que les taux d’émissions de NOX et de CO2 ont augmenté. Cela a rendu les voitures à haute puissance et à faibles émissions moins chères.
L’ambition du Parti conservateur, du Parti du progrès, du Parti libéral et du Parti démocrate-chrétien est de supprimer les chevaux-vapeur dans les conditions de calcul sur une période de deux ans et de rendre les émissions plus chères.
– La puissance du moteur ne provoque pas de pollution. Ce sont les émissions qui causent la pollution. Et c’est pourquoi nous avons réussi à parvenir à un accord entre les quatre parties que je suis très heureux que nous ayons mis en place et que nous éliminerons progressivement, a déclaré le ministre des Finances Siv Jensen à TV 2.
Avant qu’elle puisse promettre que la taxe sur la puissance disparaisse complètement, elle doit également avoir Venstre de son côté. Ils pensent que les taxes sur les carburants devraient être augmentées afin de réduire les émissions des transports. La dirigeante du Progrès ne dira pas si elle est prête à vivre avec un carburant plus cher.
– Nous aurons des négociations à ce sujet et nous y reviendrons lorsque nous aurons terminé les discussions, dit Jensen.
Source : NTB scanpix / Norway.mw
