Le littoral regorge de bateaux abandonnés dont les propriétaires d’origine ne veulent plus assumer la responsabilité. Cela pourrait coûter cher à la fois à la nature, aux autorités et aux propriétaires de bateaux.
Le problème concerne les bateaux dont les gens veulent se débarrasser, qui auraient dû être condamnés. Il n’y a pas de systèmes de déchets organisés pour les bateaux de plaisance abandonnés comme ceux utilisés pour les voitures et d’autres types de déchets dangereux, a déclaré la police au journal VG.
– Il est presque impossible de retrouver les propriétaires, et c’est aussi un problème de détritus, explique Roar Isaksen, chef du service maritime de la police d’Oslo.
La police a demandé le retour d’un registre obligatoire des bateaux, qui a été supprimé il y a plusieurs années.
Lorsque les plaisanciers retirent toutes les informations des bateaux et les laissent dériver pour s’en débarrasser, la police devra enquêter pour savoir s’il y a eu un accident. Lorsqu’ils ne parviennent pas à trouver les propriétaires des bateaux, les bateaux doivent être entreposés pendant trois mois avant de pouvoir être vendus aux enchères.
– S’ils sont en mauvais état, ils doivent être condamnés, et cela nécessite également de l’argent et des ressources, dit Isaksen .
Au port d’Oslo, le chef de section Øystein Nomerstad confirme que les bateaux abandonnés sont devenus un problème croissant.
– S’ils sont restés dans l’eau pendant si longtemps qu’ils ont commencé à couler, cela devient également un gros problème environnemental. Les coûts pour l’enlèvement et la condamnation d’un bateau peuvent aller de quelques milliers de couronnes à des millions de couronnes, Nomerstad dit.
Le port d’Oslo travaille avec la police pour retrouver les propriétaires des bateaux.
Source : NTB scanpix / Norway\.mw
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