Ocean Installer avec un énorme contrat pour Statoil

Le contrat concerne les opérations maritimes liées à un projet Statoil, Johan Castberg, en mer de Barents.

Ce sera le travail le plus au nord que la société basée à Stavanger ait jamais acquis. Des travaux sous-marins seront effectués sur le projet Johan Castberg, notamment « Skrugard », « Havis » et « Drivis ». Toutes ces zones sont situées à environ 240 kilomètres de Hammerfest et à 100 kilomètres au nord de Snøhvit (Blanche-Neige).

– Nous sommes très heureux d’être impliqués avec Statoil lorsque l’entreprise se déplace plus au nord, et pour la confiance que cela implique de se voir confier la responsabilité des installations sous-marines importantes et variées qui font partie du projet, a déclaré le PDG d’Ocean Installer, Steinar Riise, dans un communiqué de presse.

Le projet est géré depuis le siège de l’entreprise à Stavanger.

Taille importante

L’entreprise considère le contrat comme important, mais ne veut pas en révéler la valeur réelle. D’après l’expérience de Sysla, la société utilise l’expression « significatif » lorsqu’elle parle de contrats d’une valeur de 400 millions de NOK et plus.

La profondeur d’eau à laquelle les travaux doivent être effectués est comprise entre 360 ​​et 405 mètres. Ocean Installer qualifie le contrat d’exhaustif.

La société a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 824 millions de NOK en 2016 et s’est soldée par un bénéfice avant impôts de 61 millions de NOK.

Volume allant jusqu’à 650 millions de barils

La semaine dernière, Subsea 7 a signé un contrat dans le même domaine. L’entreprise réalisera les travaux relatifs à la conception, la production et l’installation de 53 kilomètres de canalisation rigide.

Johan Castberg est situé à environ 100 kilomètres au nord du champ de Snøhvit dans la mer de Barents. Le coût total sera d’environ 50 milliards de NOK et produira quelque part entre 400 et 650 millions de barils de pétrole avec la technologie actuelle.

Le travail d’Ocean Installer commence aujourd’hui et dure jusqu’en 2022, date à laquelle l’unité de production (FSPO) commencera à livrer en 2022.

© Sysla.no / La Norvège aujourd’hui