La Norvège possède une technologie et une expertise vitales pour la transition verte de l’Europe. Lors d’une réunion entre les ministres norvégiens et les commissaires de l’UE aujourd’hui, la Norvège et l’UE ont convenu de renforcer leur coopération pour promouvoir la transition vers une économie moderne et compétitive à faible émission de carbone.

La Commission européenne a lancé le Green Deal européen en 2019. Il s’agit à la fois d’une stratégie de croissance et d’un plan intersectoriel pour faire de l’Europe le premier continent climatiquement neutre au monde d’ici 2050.

Au cours de la réunion d’aujourd’hui, des membres de la Commission européenne et des ministres du gouvernement norvégien ont discuté de la manière de traduire des objectifs climatiques ambitieux en actions concrètes. La réalisation des objectifs fixés dans l’Accord de Paris nécessitera un processus de transformation qui s’étendra à tous les domaines de la société et des parties prenantes.

L’innovation et le développement de la technologie sont deux des clés de la transition verte, et le secteur privé jouera un rôle central. La discussion a tourné autour de questions telles que les taxes sur le carbone et d’autres mesures liées au climat et l’économie circulaire, avec un accent sur la technologie des batteries, l’électrification des transports, la navigation verte et le captage et stockage du carbone (CSS).

L’utilisation de l’hydrogène comme solution potentielle à long terme pour décarboner le secteur de l’énergie a également été discutée.

Soutenir les efforts de l’Europe

«La Norvège soutient le rôle de premier plan de l’Europe dans la promotion du développement durable et des politiques respectueuses du climat, et le Green Deal européen fournit un guide pour la reconstruction de l’économie après la pandémie de Covid-19.

«Nos activités sont déjà étroitement liées à la politique climatique de l’UE à travers l’accord EEE et un accord formel sur la réalisation de l’objectif climatique 2030. La Norvège est très pertinente en tant que partenaire de l’UE et dispose d’institutions de recherche, de technologies, d’un secteur commercial et d’une expertise qui jouent un rôle important dans le développement d’une Europe climatiquement neutre », a déclaré la ministre des Affaires étrangères Ine Eriksen Søreide.

«Le Green Deal européen vise à renforcer la compétitivité grâce à une transition verte. Une politique climatique ambitieuse est également une bonne politique commerciale. La Norvège possède une technologie, une expertise et des produits qui font de nous un partenaire attractif pour l’Europe.

Le transport maritime vert est l’un des domaines dans lesquels l’UE se tourne vers la Norvège et où le gouvernement norvégien a créé un cadre qui donnera aux acteurs norvégiens une position forte », a déclaré la ministre du Climat et de l’Environnement, Sveinung Rotevatn.

Le lancement du projet Norwegian Longship pour le captage et le stockage du carbone (CSC) a suscité un large intérêt en Europe. L’objectif de la Norvège est de fournir une infrastructure européenne pour le CSC.

L’énergie éolienne offshore est un autre domaine qui se distingue comme un bon candidat pour une coopération future avec l’UE et dans lequel les entreprises norvégiennes peuvent fournir un large éventail d’expertise.

Le projet Longship

«Nous sommes heureux que l’UE ait manifesté un si grand intérêt pour notre projet Longship, qui est maintenant pleinement en cours. Une coopération européenne étroite sur le CSC est vitale pour que cette technologie climatique devienne un succès international.

«Nous devons donc faire comprendre à nos voisins européens que l’installation de stockage de carbone sur le plateau continental norvégien recèle également un potentiel pour l’industrie européenne. Nous avons également noté que l’UE manifestait un grand intérêt pour l’énergie éolienne offshore, en particulier les parcs éoliens flottants, et suivait de près l’évolution de la situation en Norvège.

«Ce sont de bons exemples de l’impact que la transition verte en cours ici en Norvège a en dehors de nos frontières», a noté la ministre du Pétrole et de l’Énergie, Tina Bru.

La Norvège et l’UE partagent des intérêts communs dans le secteur maritime et le transport maritime vert. Ce secteur est un moteur important de l’innovation technologique, y compris les ferries électriques, qui sont testés dans les fjords norvégiens.

Expérience norvégienne

«L’expérience du secteur des transports norvégien peut être pertinente pour d’autres pays. De nombreuses villes ont amélioré la qualité de l’air et réduit les émissions de gaz à effet de serre grâce à des exigences plus strictes en matière d’émissions pour les véhicules.

«Nous pensons que les pays européens seront mieux servis par les exigences d’émission les plus strictes à l’échelle de l’UE pour les véhicules. La Norvège, avec son relief montagneux et ses conditions météorologiques difficiles, peut également être une arène appropriée pour tester de nouvelles technologies, telles que les avions électriques.

«Le secteur norvégien des transports est prêt à apprendre des autres pays et à partager ses connaissances et son expertise pour les utiliser dans le cadre du Green Deal européen», a déclaré le ministre des Transports Knut Arild Hareide.

La Norvège et l’UE conviennent de la nécessité de mobiliser le financement climatique pour garantir une ambition mondiale élevée en matière de réduction des émissions. Les deux parties poursuivront leurs efforts pour promouvoir une plus grande ambition mondiale dans des domaines tels que la biodiversité, les produits chimiques et les déchets, la réduction de la déforestation et la réduction des déchets plastiques marins.

L’UE et la Norvège coopèrent étroitement dans le cadre de l’accord EEE, qui comprendra de grandes parties de la législation proposée dans le cadre du Green Deal européen. La Norvège et l’UE entretiennent également un partenariat climatique étroit dans le cadre de l’accord de 2019 sur la réalisation de l’objectif climatique 2030.