Vente SAS terminée – Norvège aujourd’hui

La Norvège a finalisé les ventes de SAS

Le ministère de l’Industrie a vendu ses 37,8 millions d’actions SAS pour environ 597 millions NOK.

La vente a été réalisée dans le cadre d’une vente aux enchères mardi soir et correspond à 9,88% du nombre total d’actions de la société.

Le prix des actions a été fixé à 17,25 couronnes suédoises, rapporte le ministère dans un communiqué de presse mercredi matin. Il n’est pas précisé qui sont les acheteurs, mais seulement que cela concerne à la fois les investisseurs norvégiens et étrangers.

Le ministre de l’Industrie, Torbjørn Røe Isaksen (conservateurs), déclare que SAS a connu un bon développement et estime que le moment est propice pour vendre les actions.

– Il n’y a aucune raison de croire qu’un changement de propriétaire affectera les emplois, les réseaux ou d’autres conditions d’exploitation dans l’entreprise. La structure actuelle est déjà le résultat d’évaluations commerciales de l’entreprise et non de la propriété de l’État, déclare Røe Isaksen.

L’action SAS a été négociée à 16,45 NOK lorsque la Bourse d’Oslo a terminé ses opérations mardi. La participation de l’État était donc évaluée à un peu plus de 620 millions de NOK.

Plusieurs acheteurs

L’analyste aéronautique de WinAir, Hans Jørgen Elnæs, explique à NRK que le prix aurait pu être plus élevé s’il n’y avait qu’un seul acheteur.

– L’État n’avait probablement pas d’acheteur suffisamment important pour acheter le lot. Ils ont également ajouté que des actions d’un montant minimum de 100 000 € pouvaient être achetées, ce qui indique que plusieurs institutions financières étaient impliquées. Il peut également y avoir d’autres compagnies aériennes dans le mélange, mais nous ne le saurons pas avant l’ouverture de la bourse à 9 heures CST, dit-il.

Elnæs a déclaré mardi à NTB que le Danemark souhaitait depuis longtemps renforcer sa participation dans SAS.

– Cela est dû au fait que l’État danois contrôle la majeure partie de l’aéroport de Copenhague Kastrup. Je pense qu’ils souhaitent mieux maîtriser SAS pour s’assurer que la compagnie aérienne reste un acteur majeur et à long terme de Kastrup, déclare Elnæs.

Elnæs pense que la Suède n’a pas considéré comme un acheteur, le gouvernement suédois ayant précédemment vendu sa propriété de la compagnie aérienne scandinave.

Rend SAS Fleksible

Jacob Pedersen, analyste danois en actions de Sydbank, estime que les ventes d’actions norvégiennes rendent SAS plus flexible.

– Il y aura moins d’intérêts, et l’entreprise sera plus rapide sur le plan organisationnel, plus flexible dans la prise de décisions et les exécutera relativement rapidement. C’est important dans la tentative de concurrencer d’autres compagnies aériennes, a-t-il déclaré à l’agence de presse danoise Ritzau.

Faits sur SAS

• Scandinavian Airlines Systems (SAS) a été fondée en 1946 après une fusion de compagnies aériennes nationales en Norvège, au Danemark et en Suède.
• À l’heure actuelle, SAS a plus de 800 départs quotidiens. L’entreprise transporte plus de 29 millions de passagers par an vers près de 120 destinations en Europe, aux États-Unis et en Asie.
• SAS appartient en partie à des investisseurs privés et en partie aux États danois, suédois et jusqu’à mardi norvégien. Le suédois Rickard Gustafson est le PDG depuis février 2011.
• Mardi, le ministère du Commerce et de l’Industrie a vendu ses 37,8 millions d’actions SAS pour environ 597 millions NOK.
• La vente a été effectuée par le biais d’un processus d’enchères mardi soir, correspondant à 9,88% des actions de la société. Le prix des actions a été fixé à 17,25 couronnes suédoises.
• L’État suédois a également le mandat de vendre ses actions SAS et la Suède a déclaré qu’elle ne prévoyait pas d’être propriétaire à long terme de la société.
• L’entreprise a connu de graves problèmes financiers ces dernières années, mais a eu du mal à remettre l’économie sur les rails grâce à plusieurs plans de réduction des coûts.
• En conséquence, le nombre d’employés est passé d’environ 35 000 en 2002 à environ 10 000 en 2016/2017.

(Sources: SAS, Ritzau)

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