Voitures électriques.Photo:PixabaySi la recharge des voitures électriques se produit lorsque la consommation d’énergie est faible, aucune capacité supplémentaire n’est nécessaire dans le réseau selon un rapport réalisé pour NVE.
DNV GL et Pöyry Management Consulting avaient rédigé le rapport «Coûts du réseau électrique – Gains de la recharge coordonnée des voitures électriques» au nom de la Direction norvégienne des ressources en eau et de l’énergie (NVE).
» Toutes les voitures électriques d’aujourd’hui sont produites avec des solutions de recharge intelligentes. Cela signifie que vous contrôlez vous-même le moment où vous souhaitez recharger la voiture. Maintenant, nous avons besoin d’instruments qui motivent les gens à les recharger lorsque la consommation d’énergie est généralement faible, par exemple la nuit », a déclaré le directeur du jet d’eau et de l’énergie, Kjetil Lund.
Le rapport a également estimé la nécessité d’investissements si la recharge a lieu alors que la capacité du réseau électrique est déjà sollicitée. Les projections montrent qu’il y aura alors un besoin d’investissements dans le réseau électrique d’environ 11 milliards NOK.
Les projections sont destinées à un scénario où toutes les voitures particulières
les transports sont électrifiés et reposent sur des zones de réseau représentatives qui représentent les zones métropolitaines, suburbaines et de district avec, entre autres, l’agriculture et les chalets.
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