Photo: Ole Berg-Rusten / NTB

L’Autorité norvégienne de la concurrence continue de surveiller la concurrence sur le marché norvégien de l’aviation. Il étend maintenant sa surveillance pour inclure Wizz Air.

Le marché de l’aviation est étroitement surveillé par l’Autorité norvégienne de la concurrence depuis plusieurs années. SAS et Norwegian rapportent, entre autres, des données sur leurs routes sur plusieurs des plus grandes routes nationales de Norvège.

Le suivi montre que les compagnies ont concouru d’une manière favorable aux passagers aériens jusqu’à ce que la pandémie se produise.

Le suivi se poursuit actuellement, conformément aux souhaits du ministre du Commerce et de l’Industrie Iselin Nybø (V) et du ministre des Transports Knut Arild Hareide (KrF).

Focus sur l’aviation intérieure

Ils ont demandé à l’Autorité norvégienne de la concurrence d’accorder une attention particulière à la concurrence dans l’aviation intérieure dans la situation particulière et exigeante résultant de la pandémie corona.

«Afin de pouvoir également suivre de près le marché à l’avenir, l’Autorité norvégienne de la concurrence a décidé d’étendre la surveillance du marché pour s’appliquer également à Wizz Air», a déclaré le directeur de la concurrence Lars Sørgard dans un communiqué de presse.

La raison en est que la compagnie aérienne low-cost hongroise s’est désormais établie sur plusieurs des liaisons intérieures concernées.

Initialement, le suivi a une durée de deux ans mais peut être prolongé si nécessaire.

Il peut également être ajusté en cours de route si, par exemple, de nouveaux acteurs s’implantent sur le marché norvégien de l’aviation.

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