L’affaire est mise à jour.
Un groupe de créanciers avait proposé un plan de refinancement de la compagnie maritime Dof, mais celui-ci a été rejeté par les actionnaires lors de l’assemblée générale de vendredi.
Dof, qui dispose d’une flotte composée de navires de ravitaillement offshore et fournit des services aux producteurs de pétrole. À ce jour, Dof a plus de deux milliards de couronnes d’intérêts impayés sur les livres.
La propriétaire d’obligations et gestionnaire d’intérêts Maria Granlund chez Alfred Berg a déclaré vendredi à DN qu’il est dommage que cela se soit terminé de cette façon.
– Ensuite, cela ira au tribunal comme prévu. Cela coûtera plus cher à l’entreprise et prendra plus de temps. Dans tous les cas, l’entreprise a trop de dettes et l’entreprise doit résoudre ce problème. La conversion de la dette est ce qu’il faut, dit Granlund à DN lorsque le résultat de l’assemblée générale est devenu connu.
La société a annoncé plus tôt en novembre qu’elle entamerait un processus de reconstruction si le plan de sauvetage était rejeté par les actionnaires.
Dans le message envoyé par la société vendredi, Dof réitère que les créanciers et la société ont convenu de mettre en œuvre une reconstruction en vertu de la loi norvégienne sur la reconstruction.
Réduction de la dette
Voici à peu près de quoi parlait la proposition :
- Que la dette actuelle d’un peu plus de 25 milliards de NOK sera réduite à 19 milliards de NOK.
- Grâce à la conversion de la dette, les créanciers annulent six milliards de la dette en échange de l’obtention de 96 % des actions de la société.
- Les actionnaires d’aujourd’hui reçoivent quatre pour cent des actions de « Nye Dof ».
La gestionnaire d’intérêts Maria Granlund s’est préparée à poursuivre Dof en justice : – Il est temps d’en finir
La proposition de solution de financement est le résultat de négociations entre Dof, ses banques et les créanciers de trois obligations, et a été votée lundi par 97 à 99% des obligataires des titres de créance respectifs, ce que Finansavisen a mentionné entre autres. .
Les obligations ont été émises par la filiale de Dof, Dof Subsea – et à travers les trois titres, les investisseurs ont fourni un financement à Dof Subsea. Les titres sont négociables, et donnent un rang plus élevé dans les négociations que les actions de Dof car Dof Subsea est le premier actionnaire du groupe Dof.
Dof travaille depuis plus de trois ans pour trouver une solution de refinancement à long terme auprès des banques, des actionnaires et des obligataires.
Les actionnaires peuvent se retrouver avec des miettes
Dof a connu des difficultés ces dernières années, après que l’effondrement des prix du pétrole en 2014 a entraîné une forte baisse de l’ensemble de l’industrie des services pétroliers, qui n’a été qu’aggravée par la pandémie de corona.
Le groupe d’obligataires est principalement composé de gestionnaires de fonds nordiques, dont Alfred Berg, DNB, Holberg et Lundbeckfonden. Maintenant, ils traînent Dof en justice, et si Dof y est traité en vertu de la nouvelle loi sur la reconstruction, les actionnaires actuels de la compagnie maritime pourraient se retrouver avec un pour cent des actions.
La société a déclaré que dans le pire des cas, il y aura une procédure de faillite et que les créanciers achèteront la filiale à laquelle ils ont prêté par le biais des obligations. Mais alors les actionnaires n’obtiendront rien du tout, car « aucune contrepartie en espèces ne sera offerte ».(Conditions)Copyright Dagens Næringsliv AS et/ou nos fournisseurs. Nous aimerions que vous partagiez nos cas en utilisant des liens, qui mènent directement à nos pages. La copie ou d’autres formes d’utilisation de tout ou partie du contenu ne peuvent avoir lieu qu’avec une autorisation écrite ou dans la mesure permise par la loi. Pour plus de termes voir ici.
