Les navires de pêche russes cartographient les infrastructures critiques et collectent des renseignements humains dans les eaux norvégiennes. Le gouvernement est bien informé de cet espionnage, indiquent des sources au Barents Observer. C’est la principale raison pour laquelle les navires battant pavillon russe ont vu leur séjour au port limité à cinq jours au maximum l’année dernière.
Alors que les autorités norvégiennes n’ont jamais nommé les opérateurs suspectés, l’Union européenne a pris des mesures la semaine dernière et a listé Norebo et Murman Seafood, les deux plus grandes sociétés de pêche russes qui pêchent dans les mers de Barents et de Norvège.
Selon le 17e paquet de sanctions de Bruxelles, les deux sociétés basées à Mourmansk se livrent à des activités d’espionnage et à des « activités susceptibles de faciliter de futures opérations de sabotage ».
Oslo ne veut pas dire si les deux sociétés de pêche feront partie des sanctions de la Norvège contre la Russie.
« Des adaptations nationales peuvent être nécessaires », a déclaré le secrétaire d’État au ministère des affaires étrangères, Eivind Vad Petersson, au Barents Observer. Il a précisé que la Norvège, comme auparavant, appliquera en général le 17ème paquet de sanctions de l’UE.
Vad Petersson s’est abstenu de répondre à des questions directes sur l’avenir des navires de Norebo et Murman Seafood dans les ports norvégiens. « Nous y réfléchissons actuellement », a-t-il ajouté.
Ne pas fermer les ports
Marianne Sivertsen Næss, ministre de la pêche et de la politique des océans, n’exclut pas que la Norvège continue d’autoriser les navires de pêche des deux sociétés accusées d’espionnage à accéder aux ports de Tromsø, Båtsfjord et Kirkenes, situés dans le nord du pays.
« Comme d’habitude, nous allons, en collaboration avec le ministère des affaires étrangères, examiner le règlement et réfléchir à la suite à lui donner au niveau national », a déclaré Sivertsen Næss lors d’une rencontre avec le Barents Observer à Kirkenes la semaine dernière.
Le Premier ministre Jonas Gahr Støre assure que « les autorités compétentes accordent beaucoup d’attention » aux questions de sécurité lorsqu’elles autorisent les navires de pêche russes à entrer dans les ports du nord de la Norvège.
« Nous ne sommes pas sur le point de dire que nous fermons les ports, mais ils font l’objet d’un contrôle et d’une surveillance nettement plus stricts », a déclaré le premier ministre lors d’un entretien par liaison vidéo avec le Barents Observer.
Important pour les stocks de cabillaud
Sivertsen Næss a ajouté que l’objectif principal est de maintenir les stocks de cabillaud dans la mer de Barents.
« Nous voulons que les chalutiers russes pêchent davantage dans la zone économique norvégienne et non dans la zone économique russe, car les poissons y sont plus petits et n’ont pas encore frayé », a-t-elle déclaré.
Alors que le cabillaud peu âgé nage dans l’est de la mer de Barents, le plus vieux retourne dans les eaux proches de l’archipel des Lofoten. Par conséquent, il est à la fois plus lucratif et plus durable de pêcher dans la zone économique exclusive norvégienne.
Depuis les années 1970, les deux pays coopèrent pour maintenir les stocks de poissons dans la mer de Barents en appliquant des quotas. Depuis l’effondrement de l’Union soviétique, les entreprises de Mourmansk et d’Arkhangelsk préfèrent débarquer le poisson dans les ports norvégiens et européens, car les paiements y sont bien plus avantageux qu’en Russie.
À l’exception de la Norvège et, dans une certaine mesure, des îles Féroé, les navires battant pavillon russe sont interdits dans toute l’Europe depuis l’invasion totale de l’Ukraine en 2022.
De l’argent pour la Russie
Pour l’oligarque sanctionné Vitaly Orlov, ami de Vladimir Poutine, la vente de produits de la mer est une affaire importante. Le magnat de la pêche disposerait d’une fortune de plus de 2 milliards de dollars. D’après les chiffres de Forbes, sa fortune a presque doublé entre 2024 et 2025.
Orlov contrôle Norebo, le plus grand détenteur de quotas de pêche en Russie.
Mais Norebo ne se contente pas d’attraper du poisson. Selon l’UE, les navires de l’entreprise sont « liés à la campagne de surveillance parrainée par l’État russe, qui utilise notamment des chalutiers de pêche civils pour mener des missions d’espionnage dirigées contre des infrastructures civiles et militaires dans la mer du Nord et la mer Baltique ».
Espionnage
Le Conseil de l’UE déclare : « Les navires appartenant à Norebo JSC et exploités par elle ont également été équipés de technologies susceptibles d’être utilisées à des fins d’espionnage.
Dans le nord de la Norvège, le chalutier de Norebo Taurus est un visiteur fréquent.
Un jour, le chalutier a soudainement quitté le port de Tromsø et a navigué sur le chemin d’un sous-marin d’attaque à propulsion nucléaire américain qui faisait escale au même moment, selon une enquête menée par les radiodiffuseurs publics nordiques.
Après que les sanctions ont été connues la semaine dernière, le bien informé Bloger51 de Mourmansk a noté sur Telegram que Norebo est comme Matryoshka (poupées russes gigognes) avec de nombreuses entités juridiques affiliées.
Le fait de sanctionner Norebo ne signifie pas que toutes les entités juridiques affiliées seront interdites, a déclaré le blogueur.
Câble à fibre optique du Svalbard
L’autre grande entreprise sanctionnée par l’UE est Murman Seafood, propriétaire de Melkart-5le chalutier soupçonné d’être lié à l’endommagement d’un câble sous-marin entre la Norvège et le Svalbard et dont l’équipage a enfreint les règles en matière de permission à terre à Kirkenes.
Les fjords et les ports du nord de la Norvège sont d’une importance capitale en cas d’escalade du conflit entre la Russie et l’Occident. Ces dernières années, l’OTAN a multiplié les exercices militaires dans la région, en mettant l’accent sur le domaine maritime.
L’UE note que Melkart-5 a mené une « activité de navigation extrêmement inhabituelle ».
La doctrine maritime de Poutine de juillet 2022 indique clairement que les navires civils et leurs équipages, y compris pour la pêche, peuvent être inclus dans la marine en cas de besoin.
Moscou déclare fréquemment qu’elle est déjà en conflit avec l’Occident collectif, un terme qui inclut la Norvège.
Un bon contrôle
Le chef de la défense, le général Eirik Kristoffersen, a déclaré que le service de renseignement norvégien (NIS) avait « une très bonne vue d’ensemble » de ce qui se passe en mer.
La semaine dernière, le général a invité les hauts gradés de l’armée nordique à Kirkenes, le port le plus à l’est de la Norvège encore ouvert aux navires de pêche russes.
« Nous savons que la Russie cartographie les infrastructures critiques, non seulement par des moyens militaires, mais par tous les moyens disponibles », a-t-il déclaré. M. Kristoffersen a ajouté :
« Il n’y a pas seulement quelques navires, mais de nombreux navires qui naviguent en dehors des côtes. Nous les suivons de près.
« Il n’y a aucune raison de garder les ports ouverts
C’est la police qui est chargée du contre-espionnage. Le chef de la police du Finnmark, Ellen Katrine Hætta, est on ne peut plus clair :
« Je pense que nous devrions envisager de fermer les ports. Il n’y a aucune raison de les garder ouverts », a-t-elle déclaré.
« Il y a bien sûr des considérations politiques à prendre en compte, mais l’interdiction d’accès devrait être envisagée », a déclaré le chef de la police.
M. Hætta a précisé que la police suivait et contrôlait toutes les escales.
Avez-vous découvert des cas d’espionnage ou de cartographie d’infrastructures critiques ?
« Je ne peux pas donner de réponse détaillée à cette question. Nous constatons que de telles choses se produisent en Norvège », a déclaré Ellen Katrine Hætta.
Le service de sécurité de la police (PST) a précédemment informé le Barents Observer de la découverte d’un dispositif radio dans une pièce fermée à clé à l’intérieur du navire-usine. Ester au port de Kirkenes. L’appareil radio était d’un type souvent utilisé pour les communications militaires en mer.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
