ROME – La Norvège et le conglomérat européen NH Industries (NHI) ont conclu aujourd’hui un accord à l’amiable par lequel le constructeur s’engage à verser à Oslo 375 millions d’euros (432 millions de dollars). pour mettre un terme à un différend de longue date concernant l’annulation d’un contrat d’achat d’hélicoptères NH90.
Dans le cadre de cet accord, la Norvège restituera également ses 14 appareils NH90 à NHI, ainsi que des pièces détachées, des outils et des équipements de mission, selon une déclaration commune des deux parties. (L’entreprise industrielle comprend Airbus Helicopters, Leonardo et GKN Fokker Aerospace). Les hélicoptères et les ressources associées doivent être réintégrés dans le programme NH90 plus large, afin que les autres utilisateurs de l’hélicoptère puissent les utiliser.
« Cette solution reflète l’accord mutuel des parties pour mettre un terme définitif à tous les différends qui les concernent », indique la déclaration commune.
Elle précise que des médiateurs du tribunal de district d’Oslo ont facilité les discussions avec NHI et le ministère norvégien de la défense.
Comme Breaking Defense l’a précédemment rapporté, Oslo a pris la décision d’annuler le contrat rotatif en 2022, citant ce qu’il a appelé des retards, des erreurs et une maintenance excessive, tout en demandant à NHI une compensation de près de 5 milliards de couronnes (525 millions de dollars).
« Malheureusement, nous sommes arrivés à la conclusion que peu importe le nombre d’heures de travail de nos techniciens et le nombre de pièces que nous commandons, le NH90 ne pourra jamais répondre aux exigences des forces armées norvégiennes », avait déclaré à l’époque le ministre norvégien de la Défense, Bjørn Arild Gram.
Malgré ces problèmes, Axel Aloccio, PDG de NH Industries, a déclaré aux journalistes l’année dernière qu’il y avait « beaucoup d’opportunités commerciales » disponibles pour augmenter les ventes de NH90, de l’ordre de « 50 à 100 » appareils. Il a précisé que les pays du Moyen-Orient avaient manifesté beaucoup d’intérêt.
La Norvège a d’abord accepté d’acquérir les hélicoptères en 2001 pour soutenir les gardes-côtes et les missions anti-sous-marines, mais les retards et les problèmes de maintenance se sont finalement avérés être la cause de la chute du programme.
La nation nordique est depuis allée de l’avant avec le remplacement partiel des hélicoptères en difficulté, en approuvant l’acquisition de six Sikorsky MH-60R Seahawks pour un montant de 1,1 milliard de dollars en 2023.
Bien que l’accord norvégien offre à NHI la possibilité de mettre un terme à une bataille meurtrière, les critiques publiques à l’encontre du NH90 de la part de sa base d’utilisateurs ne se sont pas encore totalement calmées.
Theo Francken, le ministre belge de la Défense, a déclaré au début de l’année que le pays allait bientôt retirer les hélicoptères de transport tactique (TTH) NH90, après avoir qualifié l’acquisition rotative de « mauvais achat ».
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
