L’association des aéroports européens a demandé jeudi une révision urgente du nouveau système frontalier de l’UE, compte tenu des « problèmes opérationnels croissants » qui pourraient affecter la période des fêtes de fin d’année.
Dans une lettre adressée à la Commission européenne, le Conseil international des aéroports, ACI Europe, a déclaré que si les problèmes ne sont pas résolus d’ici janvier, une « flexibilité supplémentaire » sera nécessaire dans le déploiement du système.
Le système d’entrée/sortie de l’UE (EES) est mis en œuvre dans les pays de l’UE (à l’exception de Chypre et de l’Irlande), ainsi qu’en Islande, au Liechtenstein, en Norvège et en Suisse.
Introduit le 12 octobre après des années de retard, le système européen d’entrée/sortie exige des voyageurs de l’UE entrant dans la zone frontalière ouverte de Schengen qu’ils enregistrent leurs données personnelles et fournissent des informations biométriques au premier passage de la frontière. Des bornes en libre-service sont déployées dans les aéroports à cette fin, et les informations sont également vérifiées par les gardes-frontières.
Les données seront conservées sous forme numérique dans une base de données européenne. Elles remplaceront progressivement l’apposition manuelle de tampons sur les passeports et devraient permettre d’identifier plus facilement les personnes qui dépassent la durée de séjour autorisée ou de signaler les problèmes de sécurité.
LIRE LA SUITE : Que signifieront les contrôles frontaliers du système européen d’asile pour les personnes résidant en Europe hors de l’UE ?
Mais des problèmes liés à l’infrastructure informatique ont entraîné de nombreux retards dans le lancement du système. Après plusieurs reports, il a été décidé d’introduire progressivement le système EES sur une période de six mois, sans que tous les points de passage frontaliers soient mis en service en même temps ou ne recueillent toutes les informations, afin de tenter de résoudre les problèmes émergents dans des lieux spécifiques. Toutefois, depuis le lancement, des files d’attente importantes ont été signalées dans plusieurs aéroports.
L’association des aéroports européens a déclaré dans un communiqué jeudi : « La mise à l’échelle progressive–L’augmentation de l’enregistrement et de la saisie des données biométriques des ressortissants de pays tiers entrant dans l’espace Schengen a entraîné une augmentation des temps de traitement des contrôles aux frontières dans les aéroports allant jusqu’à 70 %, avec des temps d’attente pouvant aller jusqu’à 3 heures lors des périodes de pointe ».
« Cette situation a de graves répercussions sur l’expérience des passagers, en particulier dans les aéroports de France, d’Allemagne, de Grèce, d’Islande, d’Italie, du Portugal et d’Espagne », ajoute le communiqué.
ACI Europe a déclaré que la situation actuelle « reflète la combinaison de plusieurs problèmes opérationnels ». Il s’agit notamment de pannes régulières du système, de problèmes de configuration et d’un déploiement partiel ou d’une indisponibilité du système d’auto-assistance.–les kiosques de service, l’indisponibilité des portes d’entrée du contrôle automatisé des frontières (ABC) pour le traitement des EES dans de nombreux aéroports, l’absence d’un « système efficace de contrôle préalable à l’embarquement ».–d’enregistrement » et « le déploiement insuffisant des gardes-frontières ».
Publicité
La lettre était également adressée à l’agence de l’UE qui gère des systèmes informatiques à grande échelle dans le domaine de l’immigration, de l’eu–LISA, l’agence européenne des frontières Frontex et les pays de l’espace Schengen.
Le directeur général d’ACI EUROPE, Olivier Jankovec, a déclaré : « Le seuil actuel d’enregistrement des ressortissants de pays tiers, fixé à seulement 10 %, entraîne déjà des désagréments considérables pour les voyageurs et des répercussions sur les opérations aéroportuaires.
« À moins que tous les problèmes opérationnels que nous soulevons aujourd’hui ne soient entièrement résolus dans les semaines à venir, l’augmentation de ce seuil d’enregistrement à 35 % à partir du 9 janvier – comme l’exige le calendrier de mise en œuvre du système européen d’asile – entraînera inévitablement une congestion beaucoup plus grave et des perturbations systémiques pour les aéroports et les compagnies aériennes. Cela pourrait entraîner de graves risques pour la sécurité.
Publicité
Il a ajouté : « Nous comprenons et soutenons pleinement l’importance de la SEE et restons pleinement engagés dans sa mise en œuvre.
« Mais la SEE ne peut être synonyme de désordre pour les voyageurs et de chaos dans nos aéroports. Si les problèmes opérationnels actuels ne peuvent être résolus et le système stabilisé d’ici début janvier, nous aurons besoin d’une action rapide de la part de la Commission européenne et des États membres de l’espace Schengen pour permettre une plus grande flexibilité dans sa mise en œuvre.–out ».
Avez-vous subi des retards dans les aéroports européens à cause de la SEE ? N’hésitez pas à partager vos expériences avec les autres lecteurs dans la section des commentaires ci-dessous.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
