Le Premier ministre norvégien vise une réélection en 2029, les trajets domicile-travail vont devenir moins chers dans tous les comtés du pays, et d’autres nouvelles de Norvège ce vendredi.
Støre réaffirme son intention de se présenter à sa réélection au poste de Premier ministre en 2029
Jonas Gahr Støre, Premier ministre depuis 2021, a confirmé à TV 2 qu’il se présenterait à nouveau comme candidat au poste de Premier ministre lors des prochaines élections législatives.
Il a l’intention de se présenter comme candidat du Parti travailliste au poste de Premier ministre en 2029, sous réserve de l’approbation du congrès national du parti.
À ce moment-là, Støre aura 69 ans, ce qui ferait de lui le Premier ministre le plus âgé de Norvège depuis plus de 100 ans.
« C’est un âge avancé. Cependant, je pense avoir l’énergie, la santé, les capacités et la motivation nécessaires pour exercer mes fonctions. Telle est ma position, et je n’ai pas l’intention de la changer », a-t-il déclaré.
Støre a souligné que la guerre en Ukraine et la responsabilité de la sécurité de la Norvège sont ses principales motivations pour rester en poste.
Le 19 janvier dernier, Støre est devenu le troisième dirigeant du Parti travailliste ayant exercé le plus longtemps. Avec près de 12 ans à ce poste, il n’est désormais devancé que par Oscar Torp (22 ans) et Einar Gerhardsen (20 ans).
« Douze ans, c’est une période considérable. Je suis Premier ministre depuis près de 5 ans, et j’ai occupé le poste de ministre pendant 8 ans avant cela. C’est long », a fait remarquer Støre.
Dans quelques semaines, il franchira une nouvelle étape. Le 10 mai, il aura occupé le poste de Premier ministre plus longtemps que Kåre Willoch, du Parti conservateur.
Des abonnements mensuels moins chers dans tout le pays
Lors des négociations sur le budget de l’État pour 2026, le Parti travailliste, le Parti vert (MDG), le Parti du centre (SP), le Parti socialiste de gauche (SV) et le Parti rouge ont convenu d’allouer 620 millions de couronnes pour réduire le coût des abonnements mensuels aux transports publics.
Les 14 comtés de Norvège ont tous sollicité ce financement, ouvrant la voie à une baisse des prix des titres de transport pour les voyageurs dans tout le pays.
Østfold et Innlandet ont reçu des fonds. Telemark, Vestland, Vestfold, Rogaland et Buskerud ont reçu des lettres de décision. Les demandes restantes sont en cours de traitement par la Direction des chemins de fer norvégiens.
À ce jour, Oslo et Akershus ont annoncé que les prix des billets seraient réduits à compter du 3 mai.
Les autres comtés n’ont pas encore annoncé de date précise.
LIRE LA SUITE : Les abonnements aux transports publics vont baisser à Oslo et Akershus
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« Le prix joue un rôle déterminant dans le choix des transports publics au quotidien. Lorsque l’abonnement mensuel deviendra un peu moins cher, nous espérons qu’il sera plus facile de laisser la voiture au garage », a déclaré le ministre des Transports Jon-Ivar Nygård dans un communiqué officiel.
Ce dispositif couvre les services de transport public fournis par les municipalités du comté, notamment les bus, les trains, les bateaux et les ferries. Dans certains cas spécifiques, il peut également s’appliquer aux trains faisant l’objet d’accords de coopération tarifaire.
Les Norvégiens doivent se préparer aux conséquences à long terme de la guerre.
Dans une récente interview accordée à Aftenposten, le Premier ministre Jonas Gahr Støre a souligné que les conséquences du conflit avec l’Iran persisteront et pourraient s’aggraver avec le temps.
« Cela ne disparaîtra pas à court terme. Il n’y a aucune perspective de solution négociée. Les effets de cette situation resteront présents pendant longtemps et pourraient même s’aggraver », a déclaré M. Støre.
La hausse des prix du pétrole qui s’ensuivra pourrait entraîner une augmentation de l’inflation en Norvège.
Le Premier ministre a également déclaré que les conséquences économiques resteraient importantes même si la guerre prenait fin immédiatement. Il a fait remarquer que la reconstruction des infrastructures pourrait prendre des années et a souligné que le régime iranien instable contrôle actuellement le détroit d’Ormuz, qui est pratiquement fermé.
M. Støre a averti que le scénario le plus grave pourrait être une crise alimentaire mondiale, susceptible de provoquer des troubles politiques et des mouvements migratoires.
Les tensions politiques se sont également accrues en Norvège. La semaine dernière, le gouvernement a essuyé un revers lorsque le Parti du centre, s’alignant sur l’opposition de droite, a adopté une résolution d’urgence visant à réduire les taxes sur l’essence et le diesel.
LIRE LA SUITE : La Norvège annonce une baisse des taxes sur les carburants : combien allez-vous économiser ?
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La Norvège appelle à la fin du blocus « inacceptable » dans le détroit d’Ormuz
Le ministre des Affaires étrangères Espen Barth Eide a participé à une réunion virtuelle d’urgence avec les ministres de plus de 35 pays pour discuter de la fermeture du détroit d’Ormuz.
Convoquée par le Royaume-Uni, cette réunion faisait suite à 33 jours d’escalade du conflit impliquant les États-Unis, Israël et l’Iran.
« L’obstruction inacceptable par l’Iran du trafic dans le détroit, qui est une artère du commerce mondial », a déclaré M. Eide, soulignant que cette fermeture touche plus de 20 000 marins et a « des conséquences économiques et humanitaires dramatiques à l’échelle mondiale ».
En tant que grande nation maritime, la Norvège est directement touchée par ce blocus.
M. Eide a souligné que le droit de libre passage dans les détroits internationaux est absolu en vertu du droit international. La Norvège plaide désormais en faveur de mesures concrètes visant à garantir le transport des matières premières essentielles à des fins humanitaires.
« Il est inacceptable que cette fermeture affecte également des pays qui ne sont pas impliqués dans la guerre entre les États-Unis, Israël et l’Iran », a déclaré M. Eide.
Le ministre a conclu : « J’ai souligné la solidarité de la Norvège avec les pays de la région touchés par la guerre, notamment les pays du Golfe et d’autres nations du Moyen-Orient, qui subissent quotidiennement les attaques iraniennes.
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Attendre que la Direction norvégienne de l’immigration (UDI) statue sur un dossier d’immigration signifie souvent passer plus de 18 mois sans pouvoir véritablement commencer sa nouvelle vie en Norvège.
Les étrangers en Norvège peuvent se retrouver bloqués tant sur le plan juridique que professionnel en attendant une réponse.
Nous souhaitons savoir si les estimations officielles fournies par les autorités d’immigration sont exactes, ou si l’attente est en réalité encore plus longue. Partagez votre expérience en remplissant notre enquête.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
