Les gens dans la circulation. Photo Norvège Aujourd’hui Médias
Les professeurs de conduite mettent en garde contre ce qu’ils appellent les écoles pirates, qui spéculent en offrant une formation peu coûteuse à ceux qui passeront un certificat.
Les écoles en question sont des écoles dirigées par des personnes qui ne sont pas des professeurs de conduite agréés, mais qui mettent un L sur la voiture et facturent l’entraînement à la conduite. Selon le journal Tønsberg Blad, des sources de l’industrie automobile à Vestfold supposent que le taux horaire est d’environ la moitié de ce que facturera une auto-école agréée.
En plus de la pratique de la conduite pure, il est affirmé dans l’industrie que certaines des «écoles L» coopèrent avec des auto-écoles autorisées. Ainsi, recevez une confirmation écrite de la réussite des différentes parties obligatoires qui doivent être effectuées avant l’examen de conduite.
La facturation de la pratique de la conduite n’est pas autorisée si vous ne remplissez pas les conditions. Si vous facturez la pratique de la conduite, vous devez être un professeur de conduite autorisé et connecté à une auto-école avec un coordinateur de programme.
Le conseiller principal Gro Bakkerud de la direction des routes a déclaré que les problèmes avaient été discutés et que des mesures pour résoudre le problème étaient envisagées.
Le directeur et instructeur de conduite Anders Guldahl chez Speed driver training pense que les problèmes des «écoles L» peuvent être facilement résolus.
– C’est probablement moins un problème ici qu’à Oslo. L’industrie a présenté une solution. Le compagnon de route doit suivre un cours et fournir également le nom de la personne avec laquelle il conduit. C’est comme ça qu’on fait en Suède, dit-il.
Source : NTB scanpix / Norway\.mw
