La filiale de Norwegian Arctic Aviation Assets Ltd (AAA) a passé une nouvelle commande de 30 Airbus 321 Long Range. Norwegian exploitera l’A321LR une fois que l’avion entrera en service en 2019. L’avion a une taille et une autonomie qui le rendent adapté à de nombreuses autres destinations long-courriers à l’avenir.

En 2012, Norwegian a signé une commande de 100 A320neo avec Airbus, ainsi qu’une commande importante avec Boeing. Aujourd’hui, la société d’actifs de la compagnie aérienne AAA a converti la commande de 30 A320neo en 30 A321LR, qui est un type d’avion encore plus gros. Norwegian exploitera le nouveau type d’avion. Huit avions devraient être livrés en 2019 et les 22 autres les deux années suivantes.

Le nouveau type d’avion a une plus grande autonomie que l’A320neo, est encore plus économe en carburant et dispose d’une cabine à couloir unique, pouvant accueillir environ 220 passagers. L’A321LR convient à de nombreuses autres routes, c’est-à-dire entre la côte est des États-Unis et l’Europe, entre la Scandinavie et certaines parties de l’Asie, ainsi qu’entre l’Amérique du Sud et l’Europe.

« Je suis très satisfait de cette nouvelle commande d’Airbus. Le nouvel avion moyen-courrier disponible à partir de 2019 s’intègre parfaitement à nos plans d’expansion mondiale et à notre futur réseau long-courrier, à la fois en termes de taille, d’autonomie et de consommation de carburant. Airbus 321LR est le plus récent avion long-courrier à fuselage étroit sur le marché et avec cette commande, nous aurons un avantage de coût significatif et une compétitivité accrue, ce qui signifie que nous pouvons offrir à nos clients des prix bas à bord d’avions neufs à un large éventail de nouveaux destinations », a déclaré le PDG norvégien Bjørn Kjos.

« Nous sommes très heureux que Norwegian ait choisi l’A321LR, le plus long rayon d’action de tous les avions de ligne monocouloirs au monde. Nous sommes ravis que Norwegian soit le premier opérateur transatlantique à bas prix avec l’A321LR. « L’A321LR établit de nouvelles normes de l’industrie en matière d’éco-efficacité en termes d’économie de carburant et d’attrait pour les passagers », a déclaré John Leahy, COO Customers.

Source : Norvégien / Norway.mw