Les ventes de vélos électriques augmentent rapidement et, dans certains endroits, tendent à doubler cette année. Les ventes sont destinées à un usage récréatif, au transport quotidien, à une utilisation saisonnière et toute l’année.
Les ventes dans les magasins montrent que le groupe d’utilisateurs s’est élargi et que de plus en plus de personnes se débarrassent de leur deuxième voiture et achètent plutôt des vélos électriques.
– Les vélos électriques contribueront grandement à atteindre l’objectif du Plan national des transports selon lequel le vélo devrait représenter 8% des transports quotidiens dans le pays d’ici 2023. L’essentiel est de faire passer les gens de la voiture au vélo électrique, selon le conseiller principal pour la mobilité électrique , Hulda Tronstad, de l’association norvégienne des véhicules électriques.
Elle pense que l’industrie du sport a ignoré les possibilités en n’anticipant pas les développements :
– Quand les vélos électriques sont arrivés, on a beaucoup parlé de tricherie au vélo. Mais le but n’est pas d’amener les cyclistes à changer. Ils peuvent continuer cela. Il s’agit de transport, pas de sport, dit Tronstad.
Source : NTB scanpix / Norway.mw
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
