Kongsberg Maritime a remporté un contrat d’ingénierie, d’approvisionnement, de construction et d’installation (EPCI) avec Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), une filiale du groupe Siem. Le contrat, d’une valeur de plus de 120 millions de NOK, couvre les livraisons d’ingénierie et de technologie maritime à un ferry RoPax pour l’Irish Continental Group (ICG).
Kongsberg Maritime et sa filiale en propriété exclusive Kongsberg Maritime Engineering (KME) exécuteront le projet. KME fournira toute l’ingénierie, l’approvisionnement et la gestion de projet tandis que Kongsberg Maritime fournira une livraison de système « Full Picture ». Le ferry RoPax aura une longueur hors tout de 194,80 m et une largeur de 31,6 m avec une capacité de chargement de 2 800 mètres de voie, et un pont-garage dédié supplémentaire pour 300 voitures. Il sera équipé de 435 cabines passagers et de plusieurs restaurants, bars et salons sur 4 ponts, avec une capacité totale de 1900 passagers et membres d’équipage. La livraison du projet et la technologie sophistiquée d’automatisation et de contrôle de Kongsberg Maritime soutiendront la conception du navire pour permettre une consommation de carburant optimale, tout en respectant les réglementations environnementales actuelles et futures connues.
Le contrat comprend la fourniture et l’intégration des systèmes électriques, télécoms et de contrôle intégré, la gestion de projet, la gestion des interfaces et les services d’ingénierie à toutes les étapes. Les câbles, l’installation et le matériel d’installation pour les systèmes ci-dessus sont également inclus. En outre, une offre technologique importante comprend : générateurs d’arbre, tableaux de distribution, automatisation, contrôle de propulsion, systèmes de navigation et communications radio/satellite. La phase d’ingénierie et de construction est estimée à deux ans.
« Dans un marché difficile, nous sommes très heureux de pouvoir fournir une solution électrique, d’instruments et de télécommunications (EIT) sur mesure pour le chantier et le propriétaire avec un large éventail de technologies internes et achetées », a déclaré Egil Haugsdal, président, Kongsberg Maritime. « Il s’agit de notre premier contrat en Allemagne pour un périmètre EPCI complet. En tant que nation majeure de la construction navale, l’Allemagne est considérée comme une zone stratégique pour Kongsberg Maritime alors que nous nous concentrons sur de nouveaux marchés. »
Source : kongsberg.com / La Norvège aujourd’hui
