2,7 millions de passagers ont voyagé avec SAS en octobre. C’est 3,3% de plus qu’au même mois l’année dernière.
Selon les chiffres du trafic de SAS, le « facteur de charge de pose » – le taux de remplissage des avions – était de 78,7 %, ce qui est le facteur de charge le plus élevé que SAS ait jamais enregistré pour un mois d’octobre.
SAS écrit dans un communiqué de presse que les progrès sont dus à un développement positif pour les routes intercontinentales et les routes nationales de SAS au Danemark et en Suède.
Mais même si le coefficient d’occupation est à des niveaux record, selon SAS, ils évoluent dans un marché de plus en plus exigeant.
Le prix du carburéacteur a augmenté à l’automne, tandis que le dollar s’est renforcé par rapport à la couronne suédoise.
Le chiffre d’affaires de l’entreprise par siège par kilomètre – le soi-disant rendement, a chuté plus que prévu en 2016. La baisse en octobre était de 12%.
– Dans l’ensemble, cela aura un impact significatif sur le développement économique d’août à octobre, selon le communiqué de presse.
Le PDG de SAS, Rickard Gustafson, a déclaré à Dagens Næringsliv que la pression sur le rendement signifie que SAS doit continuer à rationaliser ses opérations.
Source : NTB scanpix / Norway.mw
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
