Les médias internationaux diffusent des informations qui Norvège construira le premier tunnel maritime à grande échelle au monde.
– Quand le Guardian titre : « Déplacez-vous au-dessus de Suez, faites de la place à Stad – Norvège pour construire le premier tunnel au monde pour les navires », alors nous devons sourire un peu.
Mais cela dit aussi quelque chose sur la perception internationale du projet. C’est une innovation, et quelque chose que le monde n’a jamais vu auparavant, raconte Terje Andreassen, chef de projet pour le tunnel maritime de Stad.
Dans un communiqué de presse, Kystverket (NCA) informe qu’ils ont jusqu’à présent enregistré des cas publiés par les principaux médias au Danemark, en Espagne, au Royaume-Uni, aux États-Unis, en Allemagne, au Brésil, en Argentine, aux Pays-Bas, en Suède, en Italie, en Russie, en Namibie, au Nigéria, Le Mexique et l’Australie – pour n’en citer que quelques-uns.
– Il ne fait aucun doute que la construction et l’attraction du tunnel pour navires sont quelque chose qui captive les gens, mais la NCA tient à souligner que l’aspect sécurité de la construction est le plus important et que le but du projet est d’améliorer la navigabilité et la sécurité. du transport maritime dans les conditions souvent féroces de la région de Stad, souligne Andreassen.
Le problème est également largement diffusé sur les réseaux sociaux. Sur la page Facebook de CNN, une présentation basée sur du matériel NCA a eu plus de 1,5 million de vues, 12 800 partages et 27 000 clics sur les mentions J’aime, le tout en une seule journée.
Le budget est de 2,7 milliards de NOK pour le tunnel maritime de Stad dans le plan national de transport étalé sur une période de douze ans. Le tunnel de 1700 mètres de long doit être réalisé entre Moldefjorden et Kjødepollen à Sogn og Fjordane.
Source : NTB scanpix / Norway.mw
