Les écologistes de Bellona ont utilisé des modèles de l’UE et estiment que les avantages pour la santé du passage aux véhicules électriques s’élèvent à 47 milliards de NOK par an.

– Nous avons utilisé les chiffres et les modèles de calcul de l’UE et estimé ce que les voitures fossiles norvégiennes coûtent à l’État en dépenses de santé chaque année. Le coût annuel de la santé pour l’État norvégien est de 47 milliards de NOK. Ce sont les coûts que vous pouvez ignorer en utilisant des véhicules électriques selon l’experte en transport de Bellona à leur bureau de Bruxelles, Teodora Serafimova.

– Qu’as-tu mesuré ?

– Le coût comprend les problèmes de santé, la baisse de productivité due aux congés de maladie et les décès prématurés dus aux émissions des voitures fossiles.

– Les voitures électriques contribuent aussi à la pollution par la poussière ?

– Les particules routières ne sont pas incluses dans ces estimations. Ces chiffres ne concernent que les émissions de gaz d’échappement que les voitures électriques n’ont pas.

– Nos estimations sont prudentes. Nous n’avons pas inclus le coût de la pollution sonore, de la réduction des transports de carburant, des dommages dus à la corrosion ou à l’effet climatique. Par conséquent, nos chiffres ne sont pas la réponse finale, mais un moyen de lancer un débat utile. Nous voulons également faire pression sur les autorités pour qu’elles fassent leurs propres calculs avant de prendre des décisions en matière de transport, dit Serafimova.

L’Agence européenne pour l’environnement a estimé que les émissions des voitures contribuent à 467 000 décès prématurés en Europe chaque année.

La politique climatique est aussi une politique de santé

Le ministre du Climat et de l’Environnement, Vidar Helgesen (Conservateurs), dit qu’ils sont conscients que l’investissement dans les voitures électriques réduira les coûts de santé.

– Je ne peux pas fournir de chiffres exacts, mais la politique climatique est aussi une politique de santé. Nous voulons continuer les avantages de la voiture électrique car la pollution due au trafic doit être considérablement réduite. Cela conduira à de bons résultats pour le climat, la santé publique et les dépenses de santé, dit-il.

Source : vg.no / Norway.mw