La construction de l’autoroute coûte le même prix

Administration des routes: pas plus cher de construire des autoroutes en Norvège

La construction d’une autoroute en Norvège coûte à peu près le même prix qu’en Suède et au Danemark, déclare l’Administration norvégienne des routes publiques.

Research.no a eu accès à un nouveau rapport préparé par l’Administration norvégienne des routes publiques en coopération avec les agences suédoises et danoises correspondantes. Le ministère des transports et des communications a demandé le rapport.

L’administration norvégienne des routes publiques a mis au point une méthode pour comparer le prix de la construction des autoroutes. Ici, le prix de la construction de la route est ajusté pour des paramètres tels que les ponts, les tunnels, le terrain compliqué et les conditions du sol.

Si ces conditions sont ajoutées et que certains autres facteurs sont inclus dans le calcul, le prix de construction d’une autoroute est à peu près le même dans les trois pays, conclut le rapport. La Norvège a définitivement un terrain plus difficile à affronter que le Danemark

La seule chose que l’Administration norvégienne des routes publiques conclut est en fait plus cher en Norvège que dans nos pays voisins, ce sont les salaires versés aux travailleurs de la route.

Rapport qualité / prix, comparativement

Des salaires plus élevés augmentent le prix des autoroutes norvégiennes de 10%. Contrairement à la Suède, les travaux routiers ne sont pas exonérés de TVA en Norvège. La TVA ne fait cependant pas vraiment de différence, car dans ce cas, il s’agit simplement de déplacer de l’argent dans le système.

En fait, les calculs effectués en coopération avec les agences correspondantes en Suède et au Danemark montrent que certaines parties de la nouvelle E6 le long de Mjøsa apparaissent comme la deuxième moins chère des routes comparées, pondérées selon le modèle utilisé.

– La construction d’autoroutes en Norvège est bonne par rapport aux projets en Suède et au Danemark. Si les conditions préalables sont égales, les coûts sont à peu près les mêmes, déclare Terje Moe Gustavsen, directeur général adjoint.