Si la Chine prend au sérieux son projet d’interdire les voitures à essence et diesel, cela transformera l’industrie automobile et les systèmes de transport dans le monde entier.
C’est ce que pense Bill Russo, le patron du cabinet de conseil Gao Feng à Shanghai.
« Si la Chine dit non à la production de nouveaux moteurs à combustion interne, le reste du monde suivra. Car le reste du monde ne peut pas se permettre de perdre le marché chinois. C’est trop gros », a déclaré Russo.
Ce week-end, le ministère chinois de l’Industrie a annoncé qu’il travaillait sur un plan visant à interdire les voitures de fabrication traditionnelle qui fonctionnent aux combustibles fossiles. Simultanément, ils investiront massivement dans les voitures électriques et d’autres types de véhicules qui créent de faibles émissions liées au changement climatique.
Heure inconnue
Le calendrier de l’élimination progressive des voitures à combustibles fossiles n’a pas été précisé. Mais dès l’année prochaine, les constructeurs automobiles chinois devront s’assurer que 8% de la production est constituée de voitures électriques, ou hybrides.
« Les entreprises doivent s’efforcer d’améliorer l’efficacité énergétique des voitures traditionnelles et travailler dur pour développer des véhicules utilisant de nouvelles sources d’énergie », a déclaré samedi le secrétaire d’État, Xin Guobin, au ministère de l’Industrie.
Dans le passé, la Grande-Bretagne et la France ont déclaré qu’elles cesseraient de vendre des voitures à essence et diesel d’ici 2040. En Norvège, le parlement s’est fixé pour objectif d’éliminer progressivement les voitures à combustibles fossiles d’ici 2025.
Action climatique
En Chine, 24 millions de véhicules sont vendus chaque année. Un quart de toutes les voitures neuves fabriquées dans le monde sont vendues en Chine.
Le pays a connu une croissance économique extrême au cours des dernières décennies, et la pollution locale provenant des usines et des centrales électriques est devenue un problème majeur. En outre, les émissions de gaz à effet de serre de la Chine ont augmenté, devenant les plus importantes au monde.
Les autorités ont mis en place un certain nombre de mesures pour lutter contre la pollution et les émissions climatiques. Entre autres choses, le pays a beaucoup travaillé sur le développement de l’énergie solaire et éolienne comme alternative à l’énergie au charbon.
La Chine est également devenue un très important fabricant de moteurs électriques et de batteries pour voitures.
L’année dernière, l’agence de notation Fitch a conclu que les voitures électriques pourraient constituer une menace sérieuse pour l’industrie pétrolière mondiale.
L’agence a montré qu’il était possible que le gouvernement chinois décide d’arrêter complètement la production de voitures à combustibles fossiles.
© NTB Norway.mw / La Norvège aujourd’hui
