Bane Ni devrait payer pour le renne mort - 3

Bane Ni devrait payer pour le renne mort

Le district de Reindeer dans le Nordland, qui a perdu environ 135 rennes après avoir été heurté récemment par des trains, estime que la Railroad Company, Bane Nor, devrait payer à la fois les animaux morts et les dépenses.

– Pour éviter les collisions, Bane Nor doit fournir un soutien financier pour que nous ayons l’opportunité de concentrer les rennes à proximité de la voie ferrée, explique le chef du district de rennes de Jillen-Njaarke, Torstein Appfjell, à VG.

Il dit qu’ils ont eu des dépenses importantes en utilisant des hélicoptères pour concentrer le troupeau toujours situé près de la partie sujette aux accidents du Nordlandsbanen.

– On parle de 600 000 NOK de coûts jusqu’à présent, et c’est seulement un tiers du troupeau qui a été mis en sécurité. Les deux tiers sont encore laissés pour compte. Cela impliquera des coûts énormes pour tous les rassembler, dit Appfjell.

– Bientôt, nous pourrons avoir à faire face à une facture de 1,5 million de NOK et puis quoi? Nous serons en faillite.

Appfjell dit qu’il est maintenant difficile de donner un montant exact qu’il pense que Bane Nor devrait débourser, mais qu’il présentera un budget préliminaire à l’entreprise publique.

– Nous allons faire une estimation. L’élevage des rennes doit également supporter sa part des dépenses d’exploitation, mais quand il dépasse ce qui est raisonnable, je pense que Bane Nor n’est pas tenu de fournir un soutien financier.

La semaine prochaine, Bane Nor aura une réunion avec les propriétaires de rennes au sujet des accidents survenus en couple. Interrogé sur la manière dont Bane Nor répond aux demandes d’Appfjell, le directeur régional Thor Brækkan répond:

– Nous devons entamer des discussions avec eux. Nous avons un accord avec eux aujourd’hui sur les contributions à collecter à l’aide d’hélicoptères, mais nous en discuterons lorsque nous les rencontrerons, dit Brækkan, qui indique qu’il existe un système d’indemnisation pour les animaux tués.

Plus de 100 rennes tués

La semaine dernière, plus de 100 rennes ont été tués samedi lorsqu’un train de marchandises a heurté un troupeau près de Kvalfors au sud de Mosjøen. L’affaire a attiré une grande attention internationale et a été présentée par le New York Times, The Guardian, Sky News et l’agence de presse AP, entre autres.

Sept autres collisions se sont également produites sur le même tronçon la semaine dernière, selon Bane Nor. Cette semaine, 17 autres rennes ont été tués dans une collision de train entre Trofors et Eiterstrøm sur Helgeland, selon NRK.

Au total, on parle de 135 animaux morts dans les neuf collisions, selon Appfjell.

Vendredi, le ministre des Transports, Ketil Solvik-Olsen (Parti du progrès), était en réunion d’urgence avec Bane Nor et le Conseil sami à ce sujet.

– Nous avons rencontré un ministre engagé qui était préoccupé par la question, a déclaré Silje Karine Muotka, membre du Conseil sami.

I møtet ble reineiernes utgifter et tema, forteller sametingsråd Berit Marie PE Eira.

– Les rennes écrasés sont indemnisés, mais cela ne couvre pas la perte. Dans le cas des vaches, elles auraient pu mettre au monde des veaux pendant de nombreuses années. Nous leur avons expliqué cela, dit Eira.

Construit une clôture de rennes

Jeudi, Bane Nor a annoncé qu’en 2018, il commencerait la construction d’une clôture à rennes de 25 kilomètres de long sur le tronçon réel de Nordlandsbanen.

– Dans le même temps, nous étendons la clôture qui a été faite en 2015 au sud de Sefrivasselva aux travaux de roche près du tunnel de Sefrivat, explique Vibeke Aarnes, directeur des infrastructures à Bane Nor, dans un communiqué de presse. Le coût total des deux mesures est estimé à 34 millions NOK.

Suite à l’accident de Helgeland cette semaine, Bane Nor a introduit la vitesse lente (40 kilomètres à l’heure) sur le tronçon de Trofors à cinq kilomètres au sud de Mosjøen. Le tronçon est un total de 32 kilomètres. Bane Nor informe que la vitesse lente sera maintenue jusqu’à ce que les rennes apprivoisés soient ramassés et rapprochés de la côte.

© VG / NTB Norway.mw / La Norvège aujourd’hui