Ryanair envisage de rouvrir l’aéroport de Rygge

Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, dit qu’ils sont en pourparlers sur la réouverture de leur base à l’aéroport civil de Rygge, rapporte Nettavisen.

L’aéroport d’Østfold a été fermé en 2016 après que Ryanair a arrêté son service.

– Nous avons fermé les bases dans des endroits comme Marseille ou Rygge à cause de la menace d’être obligé de permettre aux syndicats. – Maintenant que nous nous sommes portés volontaires pour parler aux syndicats, nous envisageons et sommes en pourparlers actifs avec ces aéroports pour rétablir les bases, a déclaré le PDG de Ryanair lors de la présentation d’analyse de la société lundi.

Un membre du conseil d’administration de l’aéroport civil de Rygge, Espen Ettre, confirme qu’ils sont en contact avec Ryanair.

– Cela nous a également surpris, mais c’est positif. Nous verrons à quoi cela mène, dit-il à Nettavisen.

Droit de ne pas subir la pression de Ryanair, dit Solberg

Le Premier ministre Erna Solberg (conservateurs) déclare qu’il a eu raison de ne pas céder à la pression exercée par Ryanair sur le gouvernement lors de l’introduction de la redevance pour les sièges des compagnies aériennes.

– Cela montre qu’il était juste que le gouvernement ne fasse pas pression lorsque Ryanair s’est battu contre les frais de siège des compagnies aériennes. Ils sont connus pour exercer des pressions sur les gouvernements, la politique et la direction à travers l’Europe pour éviter les taxes et les frais. En Norvège, l’assiette fiscale sera large et contribuera au changement vert, déclare Solberg dans un e-mail à NTB.

– Une vie professionnelle organisée et sérieuse est importante, et il est bon que Ryanair cesse enfin d’empêcher les employés de s’organiser. Si cela peut également conduire à des emplois chez Rygge, c’est bien, dit Solberg.

Nous n’empêcherons pas Ryanair de revenir

Les libéraux (V) n’empêcheront pas Ryanair de commencer à voler sur Rygge, a déclaré le porte-parole des transports, Jon Gunnes.

– Ils voudront peut-être recommencer chez Rygge. Nous ne les empêcherons pas, dit Gunnes à NTB.

Lorsque Venstre a reçu une aide pour des frais de siège de vol en 2016, Ryanair a répondu en fermant sa base à Rygge. L’aéroport a dû mettre fin à ses activités et beaucoup ont blâmé les libéraux.

– Il n’y avait pas moins fait par les Norvégiens après la redevance, dit Gunnes, montrant aux passagers les numéros de SAS et de Norvégien.

Gunnes pense que le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, a déclaré lundi que les frais de siège n’étaient pas la raison pour laquelle la société a fermé l’opération. O’Leary dit que la menace d’être «forcé» à autoriser les syndicats en était la raison.

– Son raisonnement n’est pas à 100% valable, commente Gunnes.

Les frais s’élèvent à 83 NOK par billet. Gunnes admet qu’elle n’a pas contribué à l’atteinte de l’objectif, qui est de faire voler moins les gens, mais souligne que le modèle n’est pas celui que les libéraux souhaitaient.

– Les frais devraient être différenciés, avec une somme plus élevée sur les longs trajets, dit-il, confirmant que le parti travaille toujours pour y parvenir.

Parat positif pour ramener Ryanair à Rygge

– Nous serons sur Rygge et recevrons Ryanair à bras ouverts et avec de nombreux formulaires d’adhésion, déclare le directeur adjoint du syndicat Parat, Vegard Einan.

– Nous avons affirmé que Ryanair avait fermé ses portes car ils devaient respecter la loi norvégienne, ce qu’ils confirment aujourd’hui. Dit Einan à NTB.

Il indique que le syndicat a gagné, à la fois en Norvège et devant la Cour européenne de justice, avec l’exigence que ce soit la législation nationale du travail dans laquelle les employés sont stationnés qui est la loi. Einan s’attend donc à ce que les employés d’une base Ryanair aient les mêmes droits que les autres Norvégiens.

– Nous avons une mauvaise expérience avec Ryanair, mais nous allons leur donner une autre chance, déclare le leader adjoint de Parat.

– Cela créera des emplois dont Østfold et Rygge ont besoin, dit Einan.

Parat a soutenu l’hôtesse de l’air, Alessandra Cocca, qui en 2013 a poursuivi Ryanair pour licenciement illégal et embauche illégale via des sociétés tierces. Le syndicat a gagné à la fois devant la cour de justice et devant la cour d’appel. Ryanair a fait appel à la Cour suprême, mais a conclu un accord avec Cocca avant que l’appel ne soit soulevé.

Faits sur l’aéroport civil de Rygge

  • Rygge est un aéroport situé à la frontière entre les communes de Rygge et Råde dans l’Østfold, à une dizaine de kilomètres au sud-est du centre-ville de Moss.
  • L’aéroport civil a été ouvert en 2007 et a fonctionné jusqu’à l’automne 2016.
  • La raison de la fermeture était que Ryanair avait décidé de mettre fin à sa base en raison d’une redevance passager de 88 NOK par billet imposée.
  • La fermeture a touché environ 500 employés.
  • Un groupe privé travaille à la réouverture de l’aéroport. Jotunfjell Partners AS a acheté toutes les actions de cette société en avril dernier, annonçant qu’elle travaillait à une réouverture en 2018 ou 2019.

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