10 % des trains de NSB dans l’est de la Norvège sont soit programmés, soit conduits avec moins de voitures que la normale. En effet, le Groupe a licencié trop de personnel.
Le journal Aftenposten a eu accès à une lettre interne de NSB, où la direction a informé les employés que l’entreprise se trouvait dans une situation difficile. NSB a procédé à d’importantes réductions d’effectifs au cours des six derniers mois de 2016 et en 2017, afin de réduire les coûts.
Répondant au journal, le PDG de NSB, Geir Isaksen, a reconnu que le Groupe avait licencié trop d’employés.
« Nous sommes allés trop loin. Nous avons maintenant trop peu de membres d’équipage en termes de trafic régulier normal », a déclaré Isaksen au journal.
Jeudi, le Groupe a dû annuler totalement dix départs, et faire fonctionner des trains à capacité réduite sur 49 autres. NSB a 630 départs dans l’est de la Norvège, et au total, 10% d’entre eux ont été touchés, a expliqué Isaksen, mais il a souligné qu’une partie des pénuries de personnel est due aux vacances d’hiver et aux employés à la maison atteints de grippe.
La Conductor Association et le Lokmannsforbundet ont mis en garde contre les réductions de personnel.
« Ma prédiction est que dans un à deux ans, nous aurons une crise des locomotives en Norvège », a déclaré Rolf Ringdal, chef de Lokmannsforbundet (Union des conducteurs).
Après que NSB a pris conscience qu’ils s’étaient retrouvés dans une crise d’équipage, ils ont mis en place une campagne de recrutement.
« En mai, nous serons à nouveau sur la terre ferme pour les conducteurs de train, et en juin avec les conducteurs. Pendant ce temps, nous avons consacré beaucoup d’heures supplémentaires », a déclaré Isaksen.
© NTB Norway.mw / #La Norvège aujourd’hui
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