Le vélo de ville est en place dans les rues d’Oslo.Photo : Terje Pedersen / NTB scanpix
De nombreuses rues d’Oslo sont libres de glace, mais malgré beaucoup de gravier et quelques fissures cachées sous la neige, 3 000 vélos de ville doivent être déployés dans le Ring 1 juste après Pâques.
Le lancement du déploiement est le 4 avril et cette année, le nombre de vélos est passé de 1 800 à 3 000. Dans les anneaux 2 et 3, la zone cyclable de la ville ouvre dès que possible, a écrit le journal Dagsavisen.
« L’hiver neigeux nous a créé quelques problèmes, et il y a encore des fissures sous la neige », a déclaré Axel E. Bentsen d’Urban Infrastructure Partners, l’opérateur qui possède et exploite le service de vélos de ville à Oslo pour le compte de Clear Channel Norway.
Les offres de vélos de ville sont populaires. En 2017, il y a eu plus de 2,6 millions de voyages, un demi-million de plus que l’année précédente. En moyenne, chaque vélo de ville a effectué 51 déplacements l’année dernière, cinq de plus qu’en 2016. Le vélo de ville « Monika » a été le plus actif et le plus efficace l’année dernière, avec un total de 3 396 déplacements.
Les lieux d’intérêt les plus populaires sont ‘St. Hanshaugen’ et ‘Olaf Ryes plass’, tandis que ‘Aker Brygge’ et ‘Olaf Ryes plass’ sont les places de parking les plus populaires.
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