Les routes endommagées après l’hiver signifient des conditions de conduite exigeantes, et Safe Traffic demande une prudence supplémentaire maintenant que la saison MC est sur le point de commencer pleinement.
« Comme l’année dernière, il y a encore du gravier et des restes de gravier sur les routes après l’hiver, et cela signifie souvent que la traction est plus imprévisible qu’en été », déclare Bård Morten Johansen, conseiller principal en sécurité routière dans un communiqué de presse.
La combinaison du salage et du gel humide peut également rendre l’asphalte plus lisse. Safe Traffic encourage les motocyclistes à conduire prudemment.
« La conduite MC est si exigeante que vous devez maintenir vos compétences. Avec des pauses plus longues, vous avez besoin d’une phase de récupération pour revenir au niveau de l’an dernier, explique Johansen.
Il demande aux conducteurs d’être conscients qu’il y aura plus de motos sur les routes à l’avenir.
En 2017, 19 motocyclistes ont été tués dans la circulation. Jusqu’à présent cette année, un motocycliste est décédé.
Au total, 16 personnes sont mortes sur les routes norvégiennes jusqu’à présent cette année. Selon l’Administration norvégienne des routes publiques, le nombre le plus bas depuis plus de 70 ans. L’année dernière à la même époque, 18 personnes étaient décédées.
En mars, deux personnes ont perdu la vie dans la circulation, tandis qu’en moyenne neuf personnes sont décédées en mars au cours des cinq dernières années.
© NTB Norway.mw / #La Norvège aujourd’hui
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Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
