Wilhelmsen et KONGSBERG créent la première compagnie maritime autonome au monde - 3

Wilhelmsen et KONGSBERG unissent leurs forces pour franchir une nouvelle étape dans le transport maritime autonome en offrant une chaîne de valeur complète pour les navires autonomes, de la conception et du développement aux systèmes de contrôle, aux services logistiques et à l’exploitation des navires.

Rencontrez Massterly !

« En tant que nation maritime de premier plan, la Norvège a pris une position de premier plan dans le développement de navires autonomes. Grâce à la création de la nouvelle société Massterly, nous franchissons une nouvelle étape dans ce voyage en établissant des infrastructures et des services pour concevoir et exploiter des navires, ainsi que des solutions logistiques avancées associées aux opérations maritimes autonomes. Massterly réduira les coûts à tous les niveaux et s’appliquera à toutes les entreprises qui ont un besoin de transport », déclare Thomas Wilhelmsen, PDG du groupe Wilhelmsen.

Des centres de contrôle terrestres seront créés pour surveiller et exploiter des navires autonomes en Norvège et à l’étranger. Avec 360 ans d’expérience combinée, Massterly bénéficiera de l’expertise et des solutions technologiques uniques de KONGSBERG, ainsi que de l’expérience mondiale de Wilhelmsen dans les opérations de logistique et de gestion des navires. La position de la Norvège en tant que nation maritime de premier plan crée également des opportunités dans le développement du personnel maritime de la prochaine génération.

« L’autonomie et les opérations à distance sont un développement important pour l’industrie maritime et l’avance de la Norvège a été rendue possible grâce à une coopération étroite entre le cluster maritime norvégien et les autorités norvégiennes. Ces dernières années, il y a eu un développement rapide entraîné par une augmentation significative de la demande des clients du monde entier, de l’industrie maritime traditionnelle et d’autres. Lorsque les navires autonomes seront bientôt une réalité, Massterly sera crucial pour numériser l’infrastructure et les opérations », a déclaré Geir Håøy, président et chef de la direction de KONGSBERG.

Une étape clé dans l’histoire de l’autonomie maritime de la Norvège a été l’annonce du « Yara Birkeland » en mai 2017. Ce sera le premier porte-conteneurs entièrement électrique au monde et sera complètement autonome d’ici 2020, naviguant entre les installations de production norvégiennes de Yara à Herøya et le ports de Brevik et Larvik. Massterly peut livrer et exploiter des navires autonomes tels que le Yara Birkeland.

« Actuellement, nous sommes au tout début de ce développement, mais nous voyons et pensons qu’il y aura un marché important pour ces types de services dans un avenir proche. Dans un premier temps, le transport maritime à courte distance utilisera des navires autonomes. Cela implique également une compétitivité accrue pour déplacer le transport de la route vers la mer. Les gains sont une efficacité accrue et une réduction des émissions. Pour la Norvège en tant que nation maritime, ce sera une contribution importante pour atteindre les objectifs de développement durable des Nations Unies », a déclaré Wilhelmsen.

Source : kongsberg.com / La Norvège aujourd’hui