La redevance pour passagers aériens litigieuse sera réévaluée par le ministère des Finances. Le résultat pourrait être une solide augmentation, rapporte NRK.
Les frais étaient de 80 NOK lors de l’introduction en juin 2016, mais ils sont maintenant passés à 83 couronnes. Dans le budget du gouvernement pour 2018, le gouvernement parlementaire a demandé une révision des frais actuels des compagnies aériennes afin de pouvoir recevoir un profil environnemental, comme la durée du vol. Maintenant, l’affaire est en cours d’évaluation.
« Nous voulons une redevance qui varie en fonction de la durée du vol et qui a un effet climatique plus clair », a déclaré Trine Skei Grande, le leader de gauche, à NRK l’année dernière.
«Le ministère des Finances recherche des solutions conformes à ce que l’Allemagne et la Suède ont en ligne», a déclaré le vice-ministre Jon Georg Dale (Frp) lors des questions parlementaires de la semaine dernière.
En Allemagne, la redevance est de 72 couronnes pour les courts trajets et jusqu’à 340 couronnes pour les vols les plus longs. En Suède, les frais sont de 80 couronnes pour les voyages en Europe, de 280 couronnes en dehors de l’Europe et jusqu’à 600 miles et 460 couronnes pour les voyages aériens les plus longs.
Espen Andersen, professeur agrégé à BI et expert dans l’industrie du transport aérien, pense également que les frais augmenteront.
– «La redevance d’origine était une redevance fiscale qui n’affectait pas le trafic aérien. Ma prédiction est qu’ils continueront et que cela suivra également ce qui se fait dans d’autres pays, ce n’est pas une distorsion de concurrence », a-t-il déclaré à NRK.
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