Oslo.Anneau de péage.Photo : Heiko Junge / NTB scanpixLes politiciens du Frp d’Oslo et d’Akershus demanderont la tenue d’un référendum sur les 53 nouveaux postes de péage prévus dans les deux comtés l’année prochaine.
Vibeke Limi, qui est la chef de groupe du Frp au conseil de comté d’Akershus, a déclaré au journal Dagsavisen qu’elle proposerait cela lors de la réunion de juin au conseil de comté. Elle croit que les automobilistes obtiennent trop peu de retour sur l’argent qu’ils paient.
« De ce qui est requis à Oslo, seulement 11% leur revient, tandis que 89% va aux mesures collectives. A Akershus, 70 % vont aux mesures collectives. Mais est-il exact que les automobilistes paient pour cela ? En comparaison, ce que le voyageur collectif verse à Oslopakke 3 ne compte pour rien », a-t-elle déclaré.
Elle est soutenue par Geir Hågen Karlsen d’Oslo Frp, et par le porte-parole du parti pour la politique de communication, Morten Stordalen.
53 nouvelles stations sont prévues dans et autour d’Oslo d’ici le 1er mars de l’année prochaine. Celles-ci s’ajoutent aux 20 stations de métro qui forment déjà l’anneau d’Oslo et la section Bærum, les neuf remblais aux limites de la ville à l’ouest d’Oslo.
Le professeur de sciences politiques Tor Bjørklund à l’Université d’Oslo a effectué des recherches sur les référendums. Il dit qu’il ne pense pas que les politiciens du Frp aient le moindre espoir de gagner avec leur désir d’un référendum, mais que cela peut être utile à leurs propres membres et électeurs.
»Les plaintes pour rupture de promesse et génuflexion pour les payeurs de péage peuvent être jumelées avec »ne nous blâmez pas, nous avons demandé un référendum ».
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