En tant que premier aéroport nordique, Qatar Airways utilisera son tout nouvel Airbus A350-900 entre Doha et l’aéroport Avinor d’Oslo. Le premier vol avec le nouvel avion aura lieu le 28 octobre.
En tant que premier transporteur à l’aéroport d’Oslo, Qatar Airways commencera ses opérations quotidiennes à destination et en provenance de Doha avec un Airbus A350-900. Cela fait également de l’aéroport d’Oslo le premier aéroport nordique à accueillir régulièrement l’A350 de Qatar Airways. L’A350 est doté d’une technologie innovante pour réduire les émissions de CO2, le bruit et les coûts d’exploitation.
«Qatar Airways est un partenaire important de l’aéroport d’Oslo et de la Norvège, tant pour le marché des affaires que des loisirs. Nous sommes très satisfaits de la décision prise par Qatar Airways de démarrer ses opérations ici avec l’Airbus A350 à la pointe de la technologie », déclare Jasper Spruit, vice-président du développement du trafic chez Avinor.
«La connexion directe à Doha, un vaste réseau de Qatar Airways vers l’Asie, l’Australie et l’Afrique, offre aux Norvégiens une occasion unique d’explorer le monde et de faire du commerce à l’étranger. Dans le même temps, les touristes qui visitent la Norvège auront d’excellentes alternatives pour un départ simple et confortable de leurs vacances en Norvège. »
L’Airbus A350-900 peut transporter 283 passagers. Il y a 36 sièges en classe affaires, élue meilleure classe affaires au monde par Skytrax en 2017, et 247 sièges économiques dans une configuration confortable 3-3-3.
Les passagers vivront un vol comme jamais auparavant, avec un système de divertissement personnel avec jusqu’à 4000 options de divertissement dans tous les sièges, des prises d’alimentation et USB, une connexion Wi-Fi, une technologie de climatisation avancée et un éclairage d’ambiance à LED.
Les niveaux de bruit extérieur seront jusqu’à 15 décibels de bruit perçus effectifs inférieurs aux exigences. L’avion équipé des nouveaux moteurs Rolls-Royce Trent XWB a 25% moins d’émissions de CO2 par passager que les avions de la génération précédente.
–
