Lundi 18 juin, l’action la plus active à la Bourse d’Oslo était de loin le Norwegian Air Shuttle NAS avec l’annonce d’une éventuelle offre publique d’achat.
En vue d’étendre les futurs voyages aériens en Europe, Lufthansa a manifesté un intérêt formel pour l’acquisition de Norwegian Air Shuttle; la compagnie aérienne nordique qui a récemment décliné 2 offres proposées par IAG, propriétaire de British Airways.
UNE NOUVELLE VAGUE
Le PDG de la compagnie aérienne allemande, Carsten Spohr, a déclaré lundi dans une interview au quotidien allemand The Süddeutsche Zeitung (et comme indiqué plus loin dans Næringslivsavisen NA24 – un journal d’affaires en ligne norvégien): «Il y a une nouvelle vague de consolidation dans l’industrie du transport aérien. Cela signifie que nous sommes également en contact avec Norwegian Air Shuttle. –
Le PDG Spohr a également déclaré que les paramètres de prix, la « valeur ajoutée stratégique » que l’achat de Norwegian Air apporterait à Lufthansa et les restrictions législatives potentielles auxquelles la compagnie aérienne allemande serait confrontée lors de l’acquisition auraient tous un impact sur le résultat potentiel de tout projet proposé. .
OFFRES REJETÉES
En avril 2018, IAG a acheté une participation de 4,6% dans Norwegian Air et a annoncé son intérêt à présenter un appel d’offres officiel pour l’achat de l’ensemble de la compagnie aérienne nordique.
Depuis lors, Norwegian Air a rejeté deux offres publiques d’achat potentielles d’IAG. Le fondateur de Norwegian Air Shuttle et Bjorn Kjos a déclaré qu’il n’était pas opposé à l’idée de conclure un accord aux bonnes conditions.
« COMPLÈTEMENT INATTENDU »
Kios s’est entretenu avec NRK, disant: «Je sais qu’ils (Lufthansa) sont en pourparlers avec les conseillers que nous avons. J’ai moi-même parlé avec Carsten Spohr de Lufthansa, c’est un gars très gentil. J’ai envoyé un texto avec lui, donc je sais qu’ils ont été en contact. «
Le PDG Kjos détient un bloc d’actions de contrôle et a déclaré que l’intérêt pour Norwegian Air était un bon signe qu’ils faisaient quelque chose de bien. Il a qualifié les demandes d’acquisition initiales d’IAG de «complètement inattendues» car «nous n’avons annoncé rien à vendre, mais en raison de l’intérêt d’IAG, d’autres ont lancé des enquêtes sur les offres», notant que «Lufthansa en fait partie».
Kjos a déclaré à NRK qu’il pensait qu’il était «trop tôt» pour que les investisseurs vendent les actions de Norwegian Air. «Norwegian a tellement d’excitant devant elle, mais c’est mon avis.
REFUSER LA GUERRE D’OFFRES
La semaine dernière, le chef d’IAG, Willie Walsh, a rapporté aux actionnaires que lui et son équipe étaient toujours «ouverts d’esprit» sur l’achat de Norwegian Air, mais ont nié tout potentiel de guerre d’enchères avec Lufthansa.
Parallèlement, la semaine dernière, Lufthansa a envoyé une équipe de consultants en Norvège pour examiner la viabilité de l’acquisition de Norwegian Air.
Norwegian Air Shuttle est le troisième plus grand transporteur à bas prix en Europe avec plus de 33 millions de clients par an et 150 avions; employant environ 10 000 personnes.
La société a environ 220 avions non livrés en commande ferme.
À la publication: cours de clôture OSEAX Norwegian Air Shuttle NAS: 274,00 NOK: + 10,13%
© NTB scanpix / #La Norvège aujourd’hui
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
