Lundi, c’est à nouveau l’heure de la queue pour les navetteurs au sud d’Oslo.
Le Nordbytunnel doit avoir de nouvelles mises à niveau, et il y aura une file d’attente avertie « Vegvesenet ».
Ce week-end, les derniers préparatifs sont en cours et à partir de lundi à 05h00, il y aura des changements majeurs dans le mode de conduite. Les gens doivent calculer le temps de trajet supplémentaire », a déclaré l’Administration des routes.
Le schéma de conduite suivra le même système qu’à la fermeture de l’année dernière, où le trafic de pointe entrant et sortant d’Oslo est conduit dans le tunnel ouvert, tandis que le trafic inverse est effectué sur la route de comté 156 à Nesset. C’est là que la file d’attente se produit généralement, après Vinterbrosenteret.
« La période de fermeture cette année est de trois semaines plus courte que l’année dernière, dix semaines, contre treize l’année dernière », a déclaré Marita Birkedal, chef de section pour la réhabilitation du tunnel à Akershus.
«Cependant, cela représentera une pression importante sur le réseau routier, notamment dans la municipalité d’Ås, et nous encourageons particulièrement les voyageurs voyageant aux heures de pointe à évaluer s’ils peuvent voyager collectivement, ou voir s’ils peuvent voyager à un autre moment.
Comme si cela ne suffisait pas, pendant la période de construction, l’exercice de l’OTAN, Trident Juncture, commencera. 40 000 soldats et 20 000 véhicules seront transportés vers et depuis l’exercice, entre le port de Borg à Fredrikstad et le centre de la Norvège.
»Ce sera un fardeau supplémentaire en plus d’une situation de pression. Malheureusement, il n’y a aucun moyen de l’éviter car cela arrive en même temps. Le tunnel doit être amélioré et l’exercice est important pour la Norvège », a déclaré Birkedal.
L’administration norvégienne des routes publiques, en collaboration avec la police, les services d’urgence, les forces armées, l’industrie des transports et la communauté locale, ont préparé leurs propres routines d’urgence pour cette période, et les voitures de patrouille circuleront en permanence dans le tunnel.
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