L’opérateur ferroviaire Go-Ahead est massacré par des clients britanniques

La société britannique qui reprend le rail sud de NSB est massacrée par les passagers au Royaume-Uni. Ceci est rapporté par E24.

Le britannique Go-Ahead, qui reprend l’exploitation du chemin de fer du sud-ouest (Sørlandsbanen et Jærbanen), obtient le dernier score d’une enquête auprès des passagers, selon l’organisation indépendante de consommateurs «Which?».

L’enquête, qui comprend 14 000 passagers, montre que Go-Ahead est le cancre de toutes les entreprises impliquées dans l’enquête sur plusieurs lignes ferroviaires.

Il existe des facteurs tels que la ponctualité, la fiabilité, les sièges disponibles et la place debout, ainsi que le niveau des toilettes qui constituent l’évaluation globale.

Surprenant

Sur la ligne de chemin de fer la plus faible pour Go-Ahead, l’entreprise obtient un score de 28 pour cent tandis que le gagnant atteint 64 pour cent.

Go-Ahead n’obtient également qu’une étoile sur cinq au «rapport qualité-prix» sur la voie ferrée sud-est.

– C’est sensationnel si le gouvernement norvégien considère Go-Ahead comme l’une des entreprises les mieux adaptées alors que les passagers ferroviaires britanniques les considèrent de loin comme les pires, déclare Ida S.Wangberg dans le Manifeste du groupe de réflexion à Dagsavisen après la publication de le sondage.

Go-Ahead reprend les opérations de NSB le 15 décembre 2019 et l’accord dure jusqu’en décembre 2027, avec une option de renouvellement pour deux ans.

L’entreprise recevra 1,5 milliard de NOK de subventions de l’État norvégien sur dix ans. La valeur totale du contrat pendant toute la durée du contrat est d’environ 5,8 milliards de NOK.

Rejette la critique

Responsable de la communication chez Go-Ahead Nordic, Ulrika Mebius, connaît bien le «Which?» enquête.

– Il s’agit de l’une des nombreuses enquêtes auprès des consommateurs. Dans «National Rail Passenger Survey», où 50 000 passagers sont interrogés sur la satisfaction des clients sur la base de 30 critères deux fois par an, notre entreprise obtient de bien meilleurs résultats. Le Gatwick Express a atteint 87% de satisfaction globale de la clientèle ce printemps, et Southeastern a atteint une satisfaction globale de 75%, déclare Mebius à NTB.

Les enquêtes ne sont pas directement comparables, mais cela mis à part, Mebius n’a aucune explication pour les grandes différences dans la façon dont les passagers perçoivent les différentes sociétés Go-Ahead.

Elle rejette les critiques de l’enquêteur du Manifeste Wangberg.

– Nous avons une stratégie à long terme pour nous développer dans toute la région nordique. Il est faux de dire que nous sommes là pour faire des profits à court terme, dit-elle.

© E24 / #La Norvège aujourd’hui