Compagnies aériennes SAS. Photo : SAS
Le patron de SAS, Rickard Gustafson, ne protestera plus contre les frais de transport aérien, tant que tout l’argent sera dépensé en biocarburant.
« Nous avons besoin d’une solution pour éliminer les émissions de l’industrie du transport aérien, et les biocarburants sont essentiels pour atteindre cet objectif. Aujourd’hui, c’est trop cher à l’achat. Si nous voulons démarrer une grande production de biocarburants en Scandinavie, des incitations politiques sont nécessaires », a déclaré Gustafson au journal Dagens Næringsliv.
Moins d’un pour cent du carburant utilisé à l’aéroport d’Oslo est du biocarburant, et il est fourni par la compagnie pétrolière britannique BP, a écrit le journal. Le gouvernement a annoncé l’automne dernier que les compagnies aériennes devraient être obligées d’utiliser 0,5 pour cent de biocarburant d’ici 2020.
Dans le budget de l’État de cette année, le gouvernement a proposé de réduire le tarif aérien pour les voyages en Norvège et en Europe de 75 NOK par voyage, mais de l’augmenter à 200 couronnes pour les voyages en dehors de l’Europe.
La redevance controversée sur les passagers aériens a été adoptée par le Parlement en décembre 2015 et a été introduite le 1er juin 2016.
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