Le sauvetage de KNM Helge Ingstad a coûté ½ milliard - Norway Today - 3

La récupération de KNM «Helge Ingstad» a coûté ± un demi-milliard de NOK

« Le sauvetage de la frégate naufragée, KNM «Helge Ingstad», aurait coûté jusqu’à présent un demi-milliard de NOK,«  Le ministre norvégien de la Défense, Frank Bakke-Jensen (conservateur), informe le Parlement.

Ce chiffre et, non des moindres, combien coûtera le reste des travaux, est dans le bleu.

«L’ampleur des travaux et le coût global de levage et de transport de KNM« Helge Ingstad », y compris la sécurisation de l’environnement dans la zone, sont caractérisés par de nombreuses incertitudes. Le coût de ces travaux est actuellement estimé à un peu plus d’un demi-milliard de couronnes », rapporte mardi le ministre de la Défense au Parlement norvégien à propos de l’épave de la frégate.

On ne sait pas non plus si le navire doit être réparé ou remplacé.

Récupération de pièces

Selon le ministre de la Défense, il est néanmoins prévu de récupérer et de conserver le matériel de la frégate qui pourra être réutilisé sur les autres frégates encore opérationnelles.

KNM Helge Ingstad est toujours sous l’eau sur le rivage à Øygarden dans le Hordaland après la collision avec le pétrolier Panamax TS «Sola» dans la nuit précédant le 8 novembre 2018.
«La levée de la frégate reprendra jeudi», selon Bakke-Jensen.

Pas sûr de jeudi

Le matériel de défense estime qu’il n’est pas certain que les travaux de levée de la frégate Helge Ingstad puissent commencer jeudi, comme l’a dit le ministre de la Défense au Parlement.

«Il nous reste quelques heures de travail et nous ne savons pas encore exactement combien de temps cela prendra. Nous sommes donc, comme le dit le ministre de la Défense, dépendants du beau temps pendant une longue période. Lorsque tous les travaux de préparation sont terminés, nous devons revoir la situation météorologique », a déclaré à NTB le conseiller en communication des matériaux de défense, Vigdis Hvaal.

«Il y a beaucoup de pièces qui doivent se mettre en place, à la fois la hauteur des vagues et surtout le vent et le type de vent. Il n’est pas certain que ces facteurs se rejoignent jeudi », poursuit-elle.

«Le processus de relèvement a pris plus de temps que prévu. Le temps est le plus grand défi. Pour mener à bien l’opération, il faut un beau temps stable pendant une semaine. La prévision est que l’on envisage désormais de commencer les travaux jeudi », explique Bakke-Jensen au Parlement norvégien.

Augmentation du vent

Un vent croissant a été signalé au cours de cette soirée et mercredi, ce qui peut entraîner un arrêt temporaire des travaux, écrivent les forces armées sur leurs pages web. Il est indiqué qu’il aura dans la semaine à venir des conditions météorologiques alternées avec une force de vent d’environ 10 mètres par seconde.

«La revue des plans détaillés pour le levage, ainsi que les exercices et la formation des différents acteurs impliqués dans l’opération de levage, se poursuit jusqu’à ce qu’elle puisse commencer», informe la page web.

La barge grue «Rambiz» est localisée près de la frégate et travaille à la dernière préparation des chaînes de levage.

© NTB Norway.mw / #La Norvège aujourd’hui