Avec une longueur de 181 mètres et une largeur de 26 mètres, le KNM Maud est le plus grand navire dont dispose la Marine. Vendredi, le nouveau navire logistique est arrivé à Bergen.

Le navire sera le plus grand de la Marine, avec un tonnage cinq fois plus important qu’une frégate. Les principales tâches du KNM Maud sont de soutenir les forces maritimes en ravitaillement, et le navire peut également servir de navire de commandement.

 »KNM Maud donnera aux navires de la Marine une disponibilité opérationnelle considérablement accrue et la capacité d’être présents dans la zone d’opération à temps. La marine doit pouvoir opérer dans le nord à temps, aussi bien dans les zones maritimes que le long des côtes. Avec cette nouvelle logistique, notre capacité à surveiller les zones les plus importantes du pays sera considérablement améliorée », a déclaré le ministre de la Défense, Frank Bakke-Jensen de Høyre (H), qui était présent lorsque le navire est arrivé à la base navale de Haakonsvern à Bergen.

Le navire remplace le navire logistique de 21 ans, le KNM Valkyrien, et sera désormais équipé davantage alors qu’il est situé à quai à Bergen. L’officiel
le baptême aura lieu en mai et le navire devrait être pleinement opérationnel l’année prochaine.

Le contrat pour la construction du navire a été attribué en 2013. Le navire devait initialement être achevé en 2016, mais a été reporté de plusieurs
fois en raison de problèmes avec le chantier naval sud-coréen, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Ce n’est qu’en novembre de l’année dernière qu’il a été officiellement repris par les forces armées du chantier naval de Corée du Sud. Le navire a quitté Busan en Corée du Sud au début de

février et a coûté 2 milliards de NOK.

KNM Maud veut un équipage de base de 43 personnes et un équipage supplémentaire de 116. Il a également de la place pour deux hélicoptères NH90. Les nouveaux hélicoptères devaient initialement être livrés en 2008. Sur les 14 hélicoptères, seuls huit sont livrés, mais six seulement pourraient être utilisés pour la formation. On espère que les 14 hélicoptères commandés seront prêts d’ici l’année prochaine, et j’espère que deux d’entre eux finiront à bord de KNM Maud.

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