Voitures électriques, Borne de rechargeRecharge de voiture électrique. Photo : pixabay.com

La NAF a mis en garde contre les longues files d’attente de recharge pour les voitures électriques et estime que la Norvège a déjà besoin de 1 400 nouveaux chargeurs rapides de 50 kilowatts ou plus cette année.

 »Maintenant, les gens font ce que disent les politiciens. Ensuite, les politiciens doivent assurer le suivi et rendre l’utilisation des voitures électriques sûre et prévisible », a déclaré la responsable des communications, Camilla Ryste, du journal NAF to VG. Elle a parlé d’une forte augmentation du nombre de voitures électriques vendues au cours des six derniers mois. Près de six voitures neuves sur dix achetées en mars étaient électriques.

NAF a utilisé l’objectif politique de ne vendre que des voitures à zéro émission d’ici 2025 comme base de sa réclamation, ce qui signifie que dans six ans, il y aura 1,1 million de voitures électriques sur les routes en Norvège.

Au total, l’organisation estime que 5 000 nouveaux points de chargement rapide doivent être mis en place entre les villes d’ici là. La NAF a reçu le soutien de l’Electric Car Association concernant la crise de la recharge, mais cette dernière estime que le chiffre est trop faible et, dans un nouveau rapport, a estimé que le besoin de nouveaux chargeurs se situe entre 8 000 et 11 000.

Le secrétaire d’État, Allan Ellingsen du Fremskrittsparti (FRP) et du ministère des Transports et des Communications, a déclaré au journal VG que la politique du gouvernement a contribué à faire de la Norvège un pionnier de l’introduction progressive d’un système de stationnement pour voitures électriques, mais a souligné que la recharge des voitures électriques n’est pas une responsabilité publique.

 »Mais nous continuerons à apporter des instruments », a-t-il déclaré.

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