parking voiture électriqueRecharge de voiture électrique. Photo: pixabay.com

En avril, 11 255 voitures particulières neuves ont été immatriculées dans ce pays.

Soit 2800 de moins qu’en avril 2018, ce qui correspond à une baisse de 27,3%. Les ventes de voitures électriques augmentent.

Quatre voitures particulières sur dix achetées le mois dernier étaient des véhicules zéro émission, soit une part de marché de 39,6%. À titre de comparaison, la part de marché en avril 2018 était de 25,4% selon l’Office norvégien d’information sur la circulation routière (OFV).

Au total, 4 462 voitures particulières neuves à zéro émission ont été immatriculées en avril. C’est 896 de plus (+ 25,1%) qu’en avril 2018. Sept des nouvelles voitures particulières à zéro émission qui ont été immatriculées en avril étaient des voitures à hydrogène – les autres étaient des voitures électriques.

18,4% de toutes les voitures particulières nouvellement immatriculées n’avaient que des moteurs diesel; en avril 2018, la part était de 19,3%. 20,4% des voitures particulières neuves n’avaient qu’un moteur à essence, tandis que la part de l’essence en 2018 était de 26,1%. Au total, les voitures particulières à moteur diesel et essence détenaient une part de marché de 38,8% en avril.

Avril a été un mois avec moins de jours d’enregistrement qu’en avril de l’année dernière en raison de Pâques et de deux jours d’arrêt du système informatique de l’Administration norvégienne des routes publiques. Cela signifie moins d’inscriptions que dans un mois normal et peut avoir quelque chose à voir avec le déclin.

Au total, 11 255 voitures particulières neuves ont été immatriculées en avril, en baisse de 27,3% par rapport à avril 2018. Cependant, après les quatre premiers mois de l’année, les ventes de voitures ont progressé de 3,9% par rapport à l’année dernière.

© NTB Norway.mw / #La Norvège aujourd’hui

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