Accord sur le tunnel du métro à Oslo – Norway Today

Le métro d’Oslo vous souhaite une bonne journée. Route du tunnel superposée. Photo: Oslo Sporveier / Ruter / NTM

Accord sur le tunnel du métro d’Oslo parmi les rouges

Il y a une majorité à Oslo en faveur du fait que le tracé du tunnel de métro entre Majorstuen et Tøyen passera par Bislett, Stortinget et Nybrua près de la région de Grünerløkka.

Les partis travaillistes (Ap), socialistes (SV) et Verts (OMD) du conseil municipal d’Oslo sont d’accord avec Red sur ce point, écrit NRK.

«La capacité du métro d’Oslo est au point de rupture. Un nouveau tunnel de métro est crucial pour élargir l’offre avec de nombreux départs – afin qu’il soit encore plus facile de voyager respectueux de l’environnement et de laisser la voiture derrière », a déclaré Arild Hermstad (MDG) à NTB au conseil municipal de l’environnement et des transports.

«Le tracé suivant constitue la base des futurs travaux de planification d’un nouveau tunnel du centre d’Oslo: Majorstuen – Bislett – le Parlement (Stortinget) – Grünerløkka près de Nybrua – Tøyen, avec possibilité d’extension à Bryn», il est indiqué dans la décision par le conseil municipal d’Oslo.

Avertit d’une éventuelle revanche

Les partis bourgeois veulent construire le tunnel plus au nord. Ils mettent en garde contre une revanche s’ils gagnent les élections.

Le tunnel reliera Bislett et Grünerløkka au tunnel de métro existant au Parlement norvégien. Il coûtera plus de 17 milliards de NOK, selon le transporteur public Ruter. Le démarrage prévu de la construction est en 2024 et l’achèvement d’ici 2030.