Rondane.Photo : Gorm Kallestad / NTB scanpixLes vélos et les vélos électriques auront plus d’espace dans les zones protégées et les parcs nationaux, a déclaré à Nationen le secrétaire d’État Sveinung Rotevatn (Venstre) du ministère du Climat et de l’Environnement.
« Des travaux sont en cours pour réviser les règlements sur les parcs nationaux et la conservation des paysages afin qu’il devienne plus légal de faire du vélo dans ces zones où cela n’affecte pas les valeurs de conservation », a déclaré Rotevatn au journal.
La loi norvégienne interdit l’utilisation de vélos électriques dans les zones protégées telles que Dovrefjell, Jotunheimen et Rondane, entre autres pour le bien des rennes sauvages. Les vélos électriques sont considérés comme des véhicules motorisés, et l’Agence pour l’environnement (Miljødirektorat) a récemment établi que les vélos électriques avec un moteur éteint devraient également être définis comme des véhicules motorisés.
Dans le même temps, les entreprises touristiques autour des zones protégées signalent un fort intérêt pour les vélos électriques, et plusieurs politiciens ont préconisé de modifier la réglementation.
Rotevatn dit qu’il comprend les défis, et c’est quelque chose que le gouvernement examinera dans son suivi du rapport du Parlement sur la vie en plein air de 2016 et du plan d’action pour la vie en plein air de 2018.
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