Former un opérateur ferroviaire étrangerTrain à la gare centrale d’Oslo. Photo: Norway.mw Media

À partir du 15 décembre, les passagers du train devront peut-être acheter des billets auprès de Vy et Go-Ahead sur des itinéraires précédemment utilisés pour voyager avec un billet à prix réduit.

Go-Ahead prend en charge le trafic sur Sørlandsbanen à partir du 15 décembre 2019. Cela signifie que si un passager doit prendre un train où les deux compagnies ferroviaires voyagent, deux billets mini-tarif doivent être achetés, rapporte NRK.

– «Dès que nous avons commencé et que nous pouvons regarder en arrière, nous pouvons entrer en dialogue avec Vy et SJ et voir si nous pouvons trouver une solution», déclare Cathrine Elgin, PDG de Go-Ahead to NRK.

À partir du 20 juin de l’année prochaine, Swedish SJ reprendra la ligne Dovre, la ligne Nordland, la ligne Trønder, la ligne Raumabanen et la ligne Meråker. Ainsi, une personne voyageant de Kristiansand à Røros doit utiliser les trois compagnies de train.

Les compagnies ferroviaires peuvent tarifer les billets à prix réduit à leur guise. Seuls les billets ordinaires de la Direction des chemins de fer ont fixé un niveau de prix maximal. Ainsi, les billets à prix mini peuvent être deux fois plus chers.

– «Oui, si vous voyagez loin lors d’un voyage, ce sera un mini-prix plus un mini-prix. Nous n’allons pas nous en sortir », déclare Svein Horrisland, directeur des communications à la Direction des chemins de fer.

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