E-18.Photo: Lise Åserud / NTB scanpix
L’administration norvégienne des routes publiques ouvrira la voie à des autoroutes plus étroites avec une limitation de vitesse de 110 km / h, mais Trygg Trafikk répond fermement à la proposition.
Au nom du ministère des transports et des travaux publics de l’époque, l’Administration norvégienne des routes publiques a étudié les possibilités de construction d’autoroutes à quatre voies plus nombreuses et plus étroites. La conclusion est que ces routes peuvent également être construites sur des routes avec une congestion de la circulation jusqu’à 6 000 voitures par jour, soit la moitié de ce qui est nécessaire. Il ouvre également pour construire des autoroutes à quatre voies plus étroites avec une limite de vitesse de 110, de 23 mètres d’aujourd’hui à 20 ou 20,5 mètres.
Dans une lettre de consultation, Trygg Trafikk répond à la conclusion et s’oppose aux plans, rapporte VG. Ils demandent au nouveau ministre des Transports, Knut Arild Hareide de KrF, d’abandonner l’ensemble du plan.
– «Nous savons que la vitesse est et a toujours été la cause la plus importante et la plus importante des accidents de la route les plus graves. Nous devons prendre le contrôle de la route sur les routes norvégiennes », déclare Jan Janssen, directeur du journal.
Le rapport indique que l’administration norvégienne des routes publiques confirme que davantage d’autoroutes avec des limites de vitesse plus élevées provoqueront plus d’accidents.
Hareide répond via son service de presse que la question est en cours d’élaboration au ministère et qu’il est trop tôt pour dire quand une conclusion sera claire.
© NTB Norway.mw / #La Norvège aujourd’hui
