D'ici 2023, la Norvège exigera une technologie à faibles émissions pour tous les appels d'offres de ferry - 3
Photo: Arvid Høidahl / Unsplash

D’ici 2023, le gouvernement prévoit d’exiger que tous les appels d’offres pour les ferries exigent des solutions à faibles émissions. Pour les bateaux à grande vitesse, l’exigence sera introduite d’ici 2025.

L’exigence selon laquelle tous les appels d’offres doivent avoir des solutions à zéro ou à faibles émissions fait partie du plan climat du gouvernement, selon E24.

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Le ministre du Climat et de l’Environnement, Sveinung Rotevatn (V), estime que ces exigences plus strictes qui créent un besoin de nouveaux ferries et de bateaux à grande vitesse créeront des emplois pour une industrie de la construction navale qui a besoin de nouvelles commandes.

Le gouvernement donne maintenant un total de 89 millions de NOK à plusieurs municipalités de comté pour stimuler le développement de bateaux à grande vitesse sans émissions.

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Développement de ferry à hydrogène

L’argent est alloué par l’intermédiaire de l’Agence norvégienne pour l’environnement.

Jeudi, Danish Maritime a écrit que DFDS et plusieurs partenaires avaient demandé au fonds d’innovation de l’UE un soutien pour développer et construire un ferry à hydrogène qui desservirait la route entre Oslo et Copenhague.

Afin de pouvoir mettre en service un tel ferry, il sera nécessaire de développer des systèmes de piles à combustible beaucoup plus grands qu’aujourd’hui.

Un tel ferry nécessiterait des systèmes capables de produire jusqu’à 23 mégawatts, alors que les plus grands systèmes actuels ne peuvent produire que 1 à 5 mégawatts.

© NTB Norway.mw / #La Norvège aujourd’hui