Lisbeth Hammer Krog - Raymond Johansen - Tonje Brenna - Lan Marie Berg - Knut Arild Hareide - FornebubanenPhoto: Terje Pedersen / NTB

Vendredi matin, le développement de la ligne Fornebu (Fornebubanen) a enfin commencé. La ligne ira de Fornebu à Bærum à Majorstuen à Oslo. La section sera achevée en 2027.

«Fornebubanen contribuera à la croissance et au développement dans des locaux verts», a déclaré le ministre des Transports Knut Arild Hareide (KrF) lors de la célébration du lancement.

La piste aura une longueur d’environ 8 kilomètres et comportera six stations.

Le temps de trajet de Majorstuen à Fornebu sera d’environ douze minutes, selon la municipalité d’Oslo.

Le prix est estimé à un peu plus de 16 milliards NOK.

«Moins de files d’attente et moins de pollution»

«Des départs plus fréquents et des métros de grande capacité signifieront moins de files d’attente et moins de pollution de l’air», a déclaré le chef du conseil municipal d’Oslo, Raymond Johansen (AP).

Il a souligné que le projet profiterait à la fois aux transports publics et aux voyageurs en voiture.

«Il s’agit d’un vaste projet de construction complexe et exigeant au milieu d’une zone densément peuplée», a ajouté Johansen.

«La récompense sera d’autant plus grande lorsque nous aurons terminé», a-t-il noté.

Fornebubanen est planifié et discuté depuis longtemps.

La première proposition de chemin de fer est venue dès 1919, mais une décision finale n’a été prise par le gouvernement qu’en 1996, selon Aftenposten.

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