Illustration: Jp Valery / UnsplashLe conducteur d’une Tesla, accusé d’homicide par négligence, avait une conduite automatique lorsqu’il a conduit un chauffeur de camion sur la E18 à Arendal en mai de cette année.
Les informations sont apparues lorsque le procès contre le chauffeur, un homme dans la quarantaine, a débuté mercredi devant le tribunal de district d’Aust-Agder, écrit Motor.
L’accident s’est produit à 11 h 20 le 29 mai.
Le chauffeur du camion avait garé la semi-remorque sur le côté droit de la route sur l’E18 près du tunnel de Torsbuås pour attacher une sangle de sécurité desserrée lorsqu’il a été heurté par la Tesla. L’homme est mort sur le coup.
Le parquet estime que l’homme n’était pas suffisamment alerte et prudent lors de la collision.
N’admet pas sa culpabilité criminelle
Selon le journal Agderposten, l’homme n’admet pas de culpabilité criminelle.
Il pense qu’il n’avait aucune condition préalable pour comprendre qu’il y avait un homme là-bas, car l’homme était dans l’ombre de la semi-remorque.
Un scientifique légiste a également établi que l’ombre rendait l’homme moins visible.
L’accusé a également déclaré qu’il avait les deux mains sur le volant tout le temps.
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