Le ministre de l'Industrie critique les bonus controversés en norvégien : "Mauvais jugement" - 3

Le ministre du Commerce et de l’Industrie a reçu le rapport de Norwegian sur les primes. « Le conseil a un gros travail pour expliquer cela et reconstruire la réputation », a déclaré Iselin Nybø.

«C’est antipathique envers les employés, les clients, les actionnaires et les créanciers qui ont défendu Norwegian. Cela montre un mauvais jugement. Le conseil d’administration et le PDG Geir Karlsen ont un gros travail devant eux pour expliquer cela et reconstruire la réputation de Norwegian », a déclaré mardi le ministre du Commerce et de l’Industrie Iselin Nybø (V).

Elle a maintenant reçu une réponse à la lettre qu’elle a envoyée à Norwegian la semaine dernière dans laquelle elle a demandé des explications à la société concernant les primes versées aux hauts fonctionnaires Jacob Schram et Geir Karlsen.

Les primes s’élevaient à 11 millions de NOK pour chacun des deux et visaient à garantir que les dirigeants ne démissionnent pas pendant la reconstruction de l’entreprise.

En outre, des primes de 8 millions de NOK à d’autres cadres dirigeants ont été versées. Au total, la somme atteint 30 millions de NOK. Ces bonus s’ajoutent aux autres bonus et ont été décidés par le conseil précédent, qui a été remplacé le 4 juin.

Un Norvégien nie avoir violé les conditions d’un prêt

L’année dernière, comme condition préalable au soutien du gouvernement à l’entreprise, qui avait de gros problèmes financiers à l’époque (sous la forme d’un prêt garanti par le gouvernement), Nybø a interdit le versement de bonus en norvégien. Selon le gouvernement, ce délai a expiré le 26 mai de cette année.

Norwegian a fait appel au cabinet d’avocats BAHR pour répondre à la lettre du ministre. Dans la lettre datée du 27 juin, l’avocat Richard Sjøqvist a écrit que Norwegian n’avait pas enfreint les conditions de prêt du gouvernement dans le cadre du paiement des prétendues primes de rétention.

« L’État en tant que prêteur n’a pas supporté les coûts des primes de rétention. La reconstruction a été achevée et un nouveau capital social a été levé en mai 2021, et au final, ce sont les actionnaires de la société qui supporteront les coûts et non les créanciers de la société », indique la lettre.

« Jugement pauvre »

Nybø est très déçu que Norwegian ait accordé d’importants bonus, notant que Norwegian a survécu en tant qu’entreprise grâce au soutien corona de l’État.

« Au printemps 2020, Norwegian a eu accès à 3 milliards de NOK. En novembre de la même année, l’entreprise a demandé des milliards supplémentaires. Lorsque l’opposition était prête à injecter plus de milliards dans une entreprise très endettée, le gouvernement a dit non. Cela était crucial pour amener une restructuration bien nécessaire. Lorsque Norwegian était sur le point de sortir du processus de restructuration, l’État a accepté de contribuer. La somme de tout cela a contribué à la survie de Norwegian en tant qu’entreprise », a expliqué Nybø.

Source : © NTB Norway.mw / #Norway.mw / #NorwayTodayFinance

Avez-vous une astuce pour Norway.mw ? Nous voulons l’entendre. Contactez-nous à info@norwaytoday.no