Ce Norvégien s'est construit une Lamborghini à partir de déchets de bois et de matériaux Ikea - 3

Steinar Thyholdt a parcouru le monde pour visiter des mécaniciens, des magasins d’occasion et des magasins comme Ikea pour trouver les matériaux dont il avait besoin pour construire sa propre Lamborghini. Après sept ans et plus de 5000 heures de travail, son véhicule de luxe fait maison est terminé !

Steinar Thyholdt aimait la marque Lamborghini depuis qu’il était un petit garçon. Il a finalement réalisé ses rêves d’enfance en construisant sa propre copie d’un Aventador – et en le surnommant Stethy.

Le voyage inaugural de la voiture était au centre commercial Hellsenteret à Stjørdal. Lorsqu’il entra dans le siège conducteur de sa voiture de rêve fabriquée à la main, les nerfs de Thyholdt étaient à la vitesse supérieure.

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« C’était presque comme si je m’étais évanoui quand je suis monté dans la voiture », a déclaré l’homme de 57 ans à NRK.

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Et il est facile de comprendre pourquoi. Au cours des sept dernières années, Thyholdt a passé du temps à parcourir le monde – mais principalement à travailler dans le garage de sa maison, située près de Trondheim. Là, il a construit une voiture de sport élégante que les passionnés reconnaîtront rapidement comme une Lamborghini Aventador.

Pièces provenant de partout, du Mexique à l’Ikea ​​local

La carrosserie était un grand défi. Thyholdt s’est rendu en Bulgarie, en Thaïlande et aux États-Unis lors d’un road trip avant de finalement se retrouver au Mexique.

« Là, j’ai trouvé un vrai passionné. Et même si nous avons eu du mal avec la différence de langue, nous avons trouvé un ton mutuel et il a fait un corps formidable pour moi », a déclaré Thyholdt.

Il faut beaucoup de créativité lors de la recherche de pièces d’une voiture de sport de luxe de bricolage.

L’homme de 57 ans, entre autres, a récupéré un lève-vitre d’une Volvo V70, une boîte de vitesses d’une Audi A8 et des baguettes de garniture d’une Volkswagen.

Il a même frappé Ikea.

« Le système d’échappement était un défi et les pièces du tuyau devaient être recouvertes, entre autres. Pour ce faire, j’ai acheté un évier chez Ikea et un autre dans un magasin d’occasion à Stjørdal. Je les ai vissés ensemble et les ai montés sur tous les tuyaux », a expliqué Thyholdt à NRK.

Tout a commencé avec un cadre en bois

Le rêve de posséder une Lamborghini est venu à Thyholdt après avoir regardé La course Canonball, qui est sorti en salles au début des années 1980.

« Chaque fois que je regarde la voiture, je pense à la poursuite en voiture avec Countache au début. Une voiture fantastique. Cela devait juste être comme ça », a déclaré Thyholdt.

Le processus de travail était à la fois long et difficile. Il a d’abord fabriqué le châssis de la voiture en bois avant de le souder dans de l’acier. Il a également importé une BMW 750, qui a douze cylindres comme l’Aventador, d’Allemagne pour les pièces.

Thyholdt a utilisé des matériaux d’origine Lamborghini. Les phares et le pare-brise proviennent du constructeur automobile italien d’origine. Ce sont également parmi les pièces les plus chères qu’il a utilisées.

Des réglementations strictes pour les voitures de bricolage

L’administration norvégienne des routes publiques rendait régulièrement visite au constructeur automobile qui devait suivre les règles strictes applicables aux personnes qui construisaient leur propre véhicule.

Thyholdt a admis qu’au cours des sept années de travail, il y avait eu quelques petits revers, mais qu’avec l’aide d’une chaise spéciale dans le salon, il s’en est sorti. Là, il s’assoit avec de la nourriture et du café pour se détendre.

Le constructeur automobile se vante également beaucoup de sa femme Linda qui l’a soutenu contre vents et marées tout au long du processus et a été incroyablement patiente.

Le président du Lamborghini Club Norge impressionné

« Je suis très impressionné par le travail qu’il a accompli. La Lamborghini est une super voiture de sport avancée, ce n’est donc pas une tâche facile.

Ce comment Harald Skjøldt, qui possède lui-même plusieurs Lamborghini et est président de Lamborghini Klubb Norge, a réagi à NRK.

Bien que celle de Thyholdt soit une copie, Skjøldt a un grand respect pour l’effort de travail qui a été fourni et pour la fascination du constructeur automobile pour Lamborghini.

Skjøldt comprend également bien que les films Cannonball ont contribué à ce que Skjøldt choisisse cette marque de voiture.

« La Lamborghini était sur la scène d’ouverture là-bas. Et pour tous les garçons jusqu’à un certain âge à l’époque, c’était la voiture de rêve. Notamment à cause des légendaires portes à ciseaux qui montent dans les airs », a déclaré Skjøldt.

NRK a demandé à Skjøldt si Thyholdt peut conduire avec le Lamborghini Club avec une copie – ou s’il doit posséder un original.

« Bien sûr, il est plus que bienvenu pour le faire. Je pense qu’il est génial et bien sûr, nous aimons vraiment qu’il ait choisi de faire une Lamborghini », a déclaré Skjøldt.

Le maître d’œuvre espère inspirer les autres

Une voiture de sport italienne de ce type coûte généralement plusieurs millions. Mais cela n’a pas été aussi cher pour Thyholdt. Sa copie auto-construite a coûté un peu plus d’un million de couronnes.

Maintenant, le maître d’œuvre a terminé les travaux de construction. Mais il fait toujours face à quelques défis.

« La voiture est très basse et n’aime pas les ralentisseurs. J’ai utilisé le speedbump dans le quartier comme modèle pour ce que je pourrai surmonter. S’ils sont plus gros que cela, il y aura des problèmes », a déclaré Thyholdt. Néanmoins, il est très excité de conduire et de montrer sa voiture de rêve.

Il a déjà un accord pour l’exposer à un événement à Stjørdal et un au Danemark.

« Je suis fier du travail que j’ai accompli et j’espère pouvoir inspirer d’autres personnes à construire leur propre voiture », a déclaré Thyholdt à NRK.

Source : NRK / #NorwayTodayTravel

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