
Le magazine technologique américain a analysé des images satellites de SpaceKnow, prises au-dessus de la mer Baltique dans les jours qui ont précédé le 26 septembre, lorsque des explosions ont provoqué des fuites sur les deux gazoducs appartenant à la Russie.
Plusieurs pays pensent que les explosions étaient un acte de sabotage, mais il n’a pas été établi qui était derrière elles.
Selon Wired, deux vaisseaux dits sombres sont passés à quelques kilomètres de Nord Stream 2, peu avant l’explosion. Les navires sombres sont des navires dont le système d’identification automatique (AIS) est désactivé.
Émetteurs rejetés
– Ils avaient éteint les émetteurs, ce qui signifie qu’il n’y avait aucune information sur leurs mouvements, et ils ont essayé de garder les informations sur l’emplacement et d’autres informations générales cachées au monde extérieur, explique le patron de SpaceKnow, Jerry Javornicky, à Wired.
Une analyse des images satellites montre que les deux navires mesuraient entre 95 et 130 mètres de long.
Cependant, les navires étaient loin d’être les seuls dans la région dans les semaines qui ont précédé ce qui aurait pu être un sabotage. Les images de SpaceKnow montrent 25 navires, mais seuls deux d’entre eux avaient éteint le système AIS.
Tous les navires sont tenus d’utiliser ce système, qui enregistre le nom, l’emplacement, la vitesse, la direction et d’autres informations du navire. Le système doit empêcher les collisions en mer.
L’Otan enquête
Plusieurs pays enquêtent actuellement sur le prétendu sabotage des deux pipelines Nord Stream, tout comme l’Otan.
Selon Javornicky, SpaceKnow a remis son matériel à l’OTAN, qui a demandé plus d’informations.
La porte-parole de l’OTAN, Oana Lungescu, confirme que l’alliance considère les explosions comme un sabotage.
La Russie a accusé les forces spéciales britanniques d’être à l’origine du sabotage des pipelines, dont le russe Gazprom est le principal propriétaire et qui devaient transporter le gaz russe vers l’Europe. Ceci est rejeté par la Grande-Bretagne.
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