– Le gouvernement prévoit l’acquisition de chars. Le processus se poursuit conformément au plan d’avenir qui a été défini. Le gouvernement poursuivra le dialogue avec le chef de la défense au sujet de ses évaluations liées à l’approvisionnement.

Les mots appartiennent au ministre de la Défense Bjørn Arild Gram (Sp), et viennent après que DN ait écrit plus tôt jeudi que le chef de la Défense Eirik Kristoffersen avait recommandé au ministre de la Défense de dire non à l’acquisition de chars.

La Norvège devrait plutôt acquérir de nouveaux hélicoptères et des tirs à longue portée pour l’armée, selon les connaissances de DN.

Le gouvernement Støre a l’acquisition de chars en tant que point distinct de la plate-forme Hurdal, et l’achat a déjà reçu le feu vert sous le gouvernement Solberg.

– Mon point de vue est bien connu

Le processus d’approvisionnement est en bonne voie et il est maintenant entre le Leopard 2A7 allemand ou le Black Panther K2 sud-coréen.

Selon le plan, le contrat pour 82 réservoirs avec un cadre de coûts de 19,3 milliards de NOK doit être signé au cours de l’année.


Chercheur en chef au FFI et ancien chef de la défense, Sverre Diesen estime qu'il est bon que le chef de la défense déconseille au gouvernement d'acquérir des chars.

Chercheur en chef au FFI et ancien chef de la défense, Sverre Diesen estime qu’il est bon que le chef de la défense déconseille au gouvernement d’acquérir des chars. (Photo: Aleksander Nordahl)

Une personne qui s’oppose depuis longtemps à l’investissement du gouvernement dans les chars est le chercheur du FFI et ancien chef de la défense Sverre Diesen. En 2021, il a écrit une chronique dans le débat nord-norvégien où il s’est prononcé contre l’achat prévu de chars par le gouvernement.

« À long terme, cette réticence à faire face à la réalité peut coûter aux contribuables norvégiens 19 milliards NOK – dix-neuf milliards – ce qui correspond au montant prévu pour l’achat de nouveaux chars pour l’armée. Tout cela pour faire un renforcement insuffisant d’un concept opérationnel qui est inadapté en premier lieu », a-t-il écrit.

Lorsque DN prend contact jeudi soir, il dit brièvement :

– Mon point de vue est jusqu’à présent bien connu. Je ne pense pas que je devrais dire autre chose que l’évidence, que je pense que c’est la bonne décision, dit Diesen.

– Raisonnable

Au fil du temps, le Parti du centre a soutenu le désir de l’armée de nouveaux chars. Bengt Fasteraune, porte-parole de la politique de défense en Sp, pense qu’il est logique de conserver les chars.

– C’est un concept qui s’est construit au fil du temps. Une grande partie des investissements réalisés concerne en partie les véhicules blindés. Le concept est mécanisé et les réservoirs en font partie, dit-il.


Bengt Fasteraune, porte-parole de la politique de défense de SP, pense qu'il est logique d'acquérir des chars.

Bengt Fasteraune, porte-parole de la politique de défense de SP, pense qu’il est logique d’acquérir des chars. (Photo : Fredrik Hagen/NTB)

Bien qu’il soit tôt pour tirer des conclusions de la guerre en Ukraine, les experts militaires ont observé à quel point les chars sont vulnérables. Surtout du côté russe, plusieurs milliers de chars ont été rendus inoffensifs par les drones et l’artillerie.

Par exemple, il a été avancé que 16 systèmes Himars ont renversé le cours de la guerre, tandis que les chars ont été abattus. Fasteraune estime que l’argument ne tient pas.

– Si vous regardez l’utilisation des chars par les Russes en Ukraine, cela n’a pas été un succès, mais rien d’autre n’a été fait non plus. Militairement, presque aucune des opérations militaires qu’ils ont menées n’a été couronnée de succès. Isolément, je ne pense pas que ce soit la meilleure référence.

Fasteraune estime néanmoins que l’acquisition de chars n’exclut pas l’achat d’hélicoptères et le tir à longue portée.

– Le tir à longue portée est très important et les hélicoptères sont des équipements critiques que nous devons mettre en place au plus vite avec la situation dans laquelle nous nous trouvons actuellement. Et nous y travaillons.

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