Le belge Euronav refuse que le pétrolier Frontline, dont John Fredriksen est le plus grand propriétaire, ait le droit de résilier l’accord de fusion, selon une annonce boursière mercredi après-midi.

Lundi soir, Frontline a annoncé qu’elle retirerait son offre sur Euronav. Frontline a alors souligné que l’accord de fusion avec Euronav annoncé en juillet 2022 n’était plus valable.

Euronav, pour sa part, estime que Frontline n’a pas de raison valable de résilier l’accord, selon le message.

Fusion avec une compagnie maritime belge

L’accord de fusion entre les deux sociétés de pétroliers est entré en vigueur en juillet de l’année dernière. Plus tard, il y a eu un différend ouvert avec le plus grand propriétaire d’Euronav, la famille belge Saverys, qui détient 25 % d’Euronav par l’intermédiaire de la société familiale CMB. Dans une lettre datée de décembre 2022, la famille Saverys est sortie et a qualifié une fusion de « inutile et destructrice de valeur ».

L’accord a reçu le soutien unanime des conseils d’administration de Frontline et d’Euronav. Les deux sociétés ont réalisé un chiffre d’affaires combiné d’environ 668 millions de dollars en 2021.

Lundi 9 janvier, Frontline a annoncé qu’elle mettrait fin à l’accord de fusion entre les deux sociétés de pétroliers.

– À la suite de la fin de cet accord, il ne procédera plus à une offre volontaire et conditionnelle, et formellement l’intention annoncée plus tôt a été retirée, a déclaré une annonce boursière de Frontline lundi.

Le manager de première ligne Lars H. Barstad a écrit dans un message le même jour :

– Nous regrettons de ne pas avoir pu mener à bien la fusion annoncée en juillet 2022, qui aurait créé de loin la plus grande société pétrolière cotée au monde. Dans le même temps, les deux sociétés disposent chacune de très grandes flottes de pétroliers et de pétroliers et bénéficient d’économies d’échelle.

La famille Saverys est allée à l’encontre des plans l’année dernière

La fusion devrait impliquer une fusion d’actions, où chaque action Euronav deviendra 1,45 action Frontline. Cela signifie que 59% des actions de la nouvelle société seraient détenues par les actionnaires actuels d’Euronav, tandis que les 41% restants seraient détenus par les actionnaires actuels de Frontline.

La famille Saverys s’est rapidement prononcée contre les plans, bien qu’ils aient été soutenus par les conseils d’administration des deux sociétés. La famille maritime belge a, entre autres, voulu fusionner Euronav avec l’une de ses propres sociétés et a déclaré qu’elle souhaitait que la compagnie maritime aille dans une direction plus verte.

Cependant, Saverys a subi une défaite en mai, lorsque l’assemblée générale d’Euronav a voté contre trois membres du conseil d’administration qu’ils avaient proposés.

Le conseil d’administration d’Euronav, qui a critiqué son propre propriétaire principal en termes assez sévères, est allé loin après ce vote en disant qu’une fusion avec Frontline s’était rapprochée.

– Le résultat de l’élection au conseil d’administration et sa composition envoient un signal clair de la part d’une majorité d’actionnaires indiquant qu’ils soutiennent la stratégie définie par le conseil d’administration et la direction d’Euronav, y compris le projet de fusion avec Frontline, a déclaré le message de la société cet été de 2022.(Termes)Copyright Dagens Næringsliv AS et/ou nos fournisseurs. Nous aimerions que vous partagiez nos cas en utilisant des liens, qui mènent directement à nos pages. La copie ou d’autres formes d’utilisation de tout ou partie du contenu ne peuvent avoir lieu qu’avec une autorisation écrite ou dans la mesure permise par la loi. Pour plus de termes voir ici.